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    4月9日，是北京市对行人闯红灯实施处罚一周年。昨天记者随机在几个路口观察行人过马路是否“红灯停”，发现部分行人依旧习惯“中国式过马路”，仅一个路口16分钟就有近180名行人“闯红灯”。（4月8日《新京报》）

    斑马线最早出现在上世纪50年代的英国街头，但却可溯源到古罗马时代的“跳石”，一条用于区分人行道和马车道、为人行提供标识的石头。虽为“跳石”，却闪现着规则的分量。如此看来，人马开道，规则先行，这是有传统的。

    然而处于现代社会中，我们却不得不面对“行路难”的问题。如果连过马路都要成为步步惊心的技术活，这本身就是对我们所处的文明时代莫大的讽刺。

    我们并不缺少规则，关键还是在规则面前我们少了些慎独的风度。所谓“慎独”，是指人们在独自活动无人监督的情况下，凭着高度自觉，按照一定的道德规范行动，而不做任何有违道德信念、做人原则之事。而不少人则是，能快就一定要快，能抢先就一定要抢先，以至于规则成了摆设。在一些国家，行人和车辆过马路遇到红灯，即使左右空无一人一车，仍然会耐心等待直到绿灯亮起。这便是对规则的敬畏，也是一种慎独的精神。

    慎独是一种习惯，是举手投足之间的理性从容。行人在踏步斑马线之前，能始终坚守“绿灯行、红灯停”的规则，开车在右转之时，能早早放慢车速，不急不躁，礼让行人。能够在规则面前各行其道，如此皆大欢喜。当然，更人性化的交通线路设计，更科学的交通信号设计，也是值得期待的规则设定。