文=刘勍楠

    2011年，MINI宣布重返阔别了40余年的WRC赛场，而由于欧洲经济环境的问题，前不久MINI宣布将在2012赛季末中止赛事的参与，或许今后还会有客户车队用Countryman继续参赛，不过，经典的37号我们可能在短时间内再也看不到了。

    关于37号的来，要追溯到1964年蒙特卡洛拉力赛，这是Paddy Hopkirk驾驶Mini赛车首次夺得蒙特卡洛拉力赛冠军时使用的号码。Mini曾在蒙特卡洛拉力赛中三度夺冠，分别是1964、1965和1967年。

    Countryman WRC赛车是在Countryman量产车的基础上由Prodrive操刀改装而来，原本的后座被钢管制成的防滚架所代替，所谓“内饰”也仅仅是保留了和赛车有关的功能，这才能保证其仅有1200kg的车重（规则最低重量）。

    Prodrive在改装WRC赛车的时候保留了经典的圆形中控台设计，不过和量产版Countryman不同的是，这辆赛车没有转速表，只是在方向盘上方有一个小显示屏告诉车手目前的挡位，以及一个换挡指示灯，这样极简的车辆信息，才能让车手将更多的精力放在路面以及领航的指引。

    赛车使用了量产车同样的1.6升涡轮增压发动机，并且保留了原厂的缸体和缸盖，其余部分则按照赛例进行了大幅改装。在2.5bar的增压值下，这颗1.6升的发动机可以爆发出300hp的最大功率和400Nm的峰值扭矩。

    轮圈和刹车的选择是根据分站的路况而定，在柏油路面，Countryman赛车会换上18英寸的大轮圈和前后355mm的大刹车碟，而砂石路面的规格则是15英寸轮圈搭配前后300mm刹车碟。另外，赛车是没有ABS的。Countryman WRC赛车安装了超大的碳纤维材质尾翼，为车身后部提供最大化的下压力，这也是其与Countryman S2000赛车在外观上最大的不同。

数据表

MINI Countryman WRC

发动机：1.6升涡轮增压发动机

最大功率：300hp

变速箱：6前速序列式变速箱

驱动形式：前置四驱

车身尺寸：长4110mm，宽1820mm（车高根据路面状况不同）

车重：1200kg