福特近日推出了2013年款欧洲版蒙迪欧轿车,并将在之后的巴黎车展上正式发布。作为福特“一个福特”战略的组成部分,这款车与美国版Fusion车型基本相同,使用福特将在全球推广的新中级车平台,通过提升单一平台销量进一步节省开发、生产和售后成本。福特打破国别市场限制、打造世界车型的努力可见一斑。
新蒙迪欧车长达4.87米,2.85米的轴距为后排乘员提供优秀的乘坐空间。和现款蒙迪欧相比,新蒙迪欧车长增加了9厘米、车宽和车高却分别减少了4厘米和2厘米。前脸和进气格栅是福特最新的家族设计样式,与新款的福克斯大体一致,但由于车型更大,加上较窄的前大灯,整体感觉和阿斯顿马丁有些相似。使用LED光源的尾灯同样窄而长,带有扰流板功能的后备箱凸缘强化了车尾线条,整体感十足。和过去蒙迪欧偏于保守的设计理念相比,新款蒙迪欧外形十分动感,运动性很强,无疑将对更广阔的用户群产生强烈的吸引力。
新蒙迪欧将装备带转向随动功能的可调LED大灯,通过监测车速,大灯还能自动改变光照幅度和强度,车速高时,大灯自动将光照投向更远处,低速时则相应提供更广的视界。LED日间行车灯成为标配,由于雾灯位置比较靠外,新款前脸看上去显得宽阔大气。
略向司机偏转的仪表台十分整洁,各项显示和功能设置都一目了然,位于仪表板中心的仪表,以及环绕内饰和中控台的铝质饰板,都为新车添加了不少运动感。中控台上的8寸液晶屏显示空调、音响以及导航信息等各种内容,中控台上还设有USB、SD卡以及音视频线路插口,如果选装无线网络热点功能,可同时为5个无线移动设备提供接入端口。同时,集成的车辆主动安全系统还提供车道保持、观察车辆死角以及停车辅助等功能。
动力方面,新蒙迪欧将采用两款涡轮增压汽油机,分别是180hp、233Nm的1.6T和240hp、340Nm的2.0T车型。柴油机同样将引入1.6和2.0升的TDCi型号。2013年底开始,排量为1.0升的3缸汽油涡轮增压发动机将作为新蒙迪欧的入门配置走上市场,120hp的最大功率和170Nm的最大扭矩看似已经足够,当使用Overboost功能时,扭矩能短时提高至200Nm。福特全面配备发动机启停系统,降低燃料消耗。
福特用于新蒙迪欧的插电式混合动力系统将采用一台功率为185hp的汽油机、配合一台48马力的电动机,供电部分使用锂离子电池,充满电后,可以行驶160公里。不过,这套混动系统只提供给四门轿车,五门掀背车和旅行车款仍只使用单一动力驱动。
传动系方面,欧洲市场的新蒙迪欧仍旧提供六速手动和自动两种变速箱,并有前轮驱动和全轮驱动可供选择。2013款新蒙迪欧旅行车可以选装全轮驱动和巨大的全景天窗。在安全配置上,新蒙迪欧将提供九气囊防护系统,使后排乘员的安全性较以往相比更有提高。同时,新车使用的安全气囊和传统气囊相比,弹出时的作用力分配更加均匀,以减少对乘员的冲击。
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