今天的赛段从维多利亚到圣米格尔，行驶路段440公里，特殊赛段300公里。大众“国王”跑完后卡洛斯·塞恩斯则继续保持着他的领先地位，彼得汉赛尔紧随其后。从特殊赛段距离判断，难度不小。天雨路滑，加上该赛段暗藏许多凶险的弯角，很多车手都在这里度过了狼狈的一天。其中最大牌的莫过于大众车队的马克·米勒，他在比赛中发生了碰撞，不仅赛车前部损毁严重，还不得不多次停下来修整，到了我的拍摄位置时前脸和前挡风玻璃已全数毁坏。还好他有惊无险地回到了终点，耽误了近一小时时间，看来他今年铁定要当队友们的后援车了。另一位大牌，悍马车手戈登也陷入苦战，后驱设定使他在泥泞的赛道里奇滑无比，在我面前特几乎冲出赛道。

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今天赛道里有一辆“犀利哥”版途锐赛车，车主米勒。

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我们大众的采访大队也早早到达赛段商议分工了。

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大雨中观赛，阿根廷车迷们自有非常聪明的办法。

http://1883.img.pp.sohu.com.cn/images/blog/2011/1/4/17/16/e11638081_12e0812ef09g213.jpg又是一辆旧款三菱帕杰罗赛车，其表现已无法与巅峰时期相提并论了。

发车前还有一个大新闻，就是卢宁军在几经沟通后最终“复活”无望，遗憾地成为本届比赛第一个退赛的车手。不过其余中国车手们都跑得很顺利，纷纷安全回归。 而我也经历了达喀尔的首个不眠之夜：在到达圣米格尔后，我立刻开始我的采编工作，折腾完后已经凌晨三点，可是组委会不打算给我睡，时间表上注明我的车六点就要出发了。算了，继续整理照片，发微博吧。（汽车导报 林健辉）

特别鸣谢

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大众汽车（中国）有限公司

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佳能（中国）广州分公司