新天语SX4最大的亮点莫过于新增了1.8L发动机，配置上也作了一些升级，但在如今1.6L排量以下税费优惠的大环境下，它能否突出重围呢？

    国家政策对市场实际的干预作用大得吓人，“排量1.6L以下车型购置税减至5％”的政策一出台，几乎搅乱了整个中低排量车型的消费格局，在小型车中一度滞销的1.6L车型如今却成为市场宠儿。我最近致电给车厂的朋友，她说现在1.6L车型竟然卖到断货，工厂加班加点在赶工生产。另一边，一些非受惠群体的车型（尤指1.6L －2.0L排量车型）地位却突然间变得有点尴尬，车厂纷纷加大其促销力度，以留住这部分消费者的心。在如此复杂的大环境下，长安铃木此番推出新天语SX4 1.8L车型，胜算到底有多少呢？

    带着上面的疑问，导报记者刘志峰在扬州试驾了新天语SX4，并给大家带来了此次试驾的最新图片！        

（关于此次试驾的详细内容请关注《汽车导报》4月刊）

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 这次试车的地点就放在古城扬州，我们驾车在扬州大街小巷中穿行又是另一番韵味。实际路况并不理想，真正放开跑的机会并不多。我们分别试驾了两厢运动型1.8L手动挡和自动挡，大致考量了一下1.8L动力水平。

外观有所调整，整车看起来更趋时尚，动感。

总的来说，长安铃木为新天语SX4升级虽然谈不上大刀阔斧，但却很针对性，而且改动之处都很实用。 

较之前1.6L车型，更加从容，很适合在市区经常走走停停的情况，偶尔去走走烂路也是不错的。