小车大哲学

   《汽车导报》三月刊将推出的《小车专题》，其中会谈到代表多数消费者用车需求的嘉年华、丰田IQ、兼顾实用和玩乐的Jimny等许多小车，同时，还挖掘了小车独有的生活方式，并探讨了小车的美感、小车的哲学，以及小车在中国汽车社会遇到的各种问题。在这里取出福特嘉年华、丰田IQ、铃木Jimny的部分精彩图片和大家提前分享，至于更多的小车话题，就请关注三月刊的《汽车导报》综合版。

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    很难描绘嘉年华的造型，它是如此接近于两年前在法兰克福车展首发的Verve概念车，福特设计师就这样“一成不变”地把概念车变成了现实。

    从IQ与fortwo相似的外形看，就知道丰田「摆名车马」要向smart fortwo宣战，两者同样是行走市区为主的小汽车，车身长度同样不超过3米，但IQ却比fortwo能容納多一名成年人及一名小童。 

    Jimny放弃的是on road能力，Jimny不适合开快车，重心高、轴距短、方向虚，入弯太快能感觉车身的倾斜。Jimny是款“小而精”的四驱车，全副武装的装备，可以让“小”变成“精”，Jimny把心血都花在越野底盘上，这种“精”，让他有四两拨千斤的能力。

 

福特嘉年华

 

诞生于30年前欧洲的福特嘉年华无疑是当今中国小车消费的代表——精彩，实用。

 

小车不只是带你从A地到B地的工具，小车也可以很精致地融入你的生活，例如福特新嘉年华。 

 

 

嘉年华看起来具有同级车中最强的爆发力 。

 

嘉年华给小车一个新的定义——除了好开好用，小车还能有精巧的设计。

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丰田IQ

泛紫色微光的珍珠白抛光车漆装饰外观

 

iQ所代表的是一种创新的现代意义的都市交通工具。

 

 

这款小车能够舒服地盛下三个人，第二排可坐小孩或载物。

 

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铃木Jimny   

铃木Jimny Vs丰田陆地巡洋舰80

 

 

 

 Jimny虽小，但在整体设计上并没有缩水，几乎是以1：1.5的比例将大型硬派四驱照搬而来。

 

    有一类小车，他既能让老婆开着买菜，也能让老公开着疯玩，“两不误”的性格把小车的效能发挥到极致。

 

 

    Jimny在底盘上几乎就是LC80的“缩小版”，很难想象铃木的工程师们为什么如此“怀旧”，他们把强悍的大梁式车架保留到了一款3.6米的微型车中。

 

       Jimny的内饰无一不被压缩，挡闸只有一个巴掌的宽度，方向盘细到大拇指般大小，就连左右电动门窗按钮也设计成一前一后，以节省横向空间，看来日本人是把“小”用到了极致，把“小”的劣势转变成了“巧”的优势 。

 

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