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9月20日开始，烟大铁路轮渡客运滚装运输试运营，有机会乘坐了几次，拍几张片片发在博客上，做个小纪念。

“中铁渤海号”3艘渡船是我国首次采用综合全电力推进系统的滚装船，也是我国第一艘满足“两舱不沉”破舱稳性要求、第一艘采用计算机自动控制的纵倾调整系统的客运滚装船。渡船能原地回转、前进、后退、平移，并可利用减摇鳍在渡船遇到大风浪时将摇摆幅度控制在30以内。渡船可装运50节火车货运车辆、旅客616名、汽车舱有效长度达685米。船上设有舒适的客舱舱位，电影院、超市、中餐厅、快餐厅、观景厅、会议室、多功能厅、卫星电视等一应俱全。港区分设有火车、汽车、旅客栈桥，做到了火车、汽车、旅客的安全隔离；旅客栈桥，是中国客滚船港口第一次采用航空标准全封闭廊桥，旅客不受任何天气影响，可安全、舒适、快捷上下渡船。
在客运滚装试运营期间，实行“三船三对”运输方式，即每天三班船大连到烟台对开。大连端分别是：23时20分、9时30分、16时30分出发。烟台端分别是：22时、5时20分、14时10分出发（具体船期可能会有变化，如果乘坐，当然先电话询问一下为好）。针对每天的航次安排，烟大铁路轮渡与大连交通运输集团、烟台城市交通总公司签订接续交通协议，大连端按照渡船航期开通免费班车，线路1：大连火车站南广场至旅顺西站，途经中铁渤海铁路轮渡公司、黑石礁、龙王塘、旅顺口区政府、外贸学院；线路2：旅顺汽车站至旅顺西站利用既有19路公交车站点。烟台端，烟台老火车站至烟台北站，途经长途汽车站、新火车站、长城宾馆、幸福七村。
轮渡舱位从特等舱至三等舱共分6个档次，船票定价从980元至180元不等（比大连至烟台的“岛”字号系列轮船同舱位都便宜一起）。大连市的船票售票处设在中铁渤海铁路轮渡公司（新华街39号）及旅顺西站。　　

　　
烟大铁路轮渡客滚试运营的开通，将为辽宁、山东两地的经济发展提供最便捷的通道。首先在铁路货物运输上，形成衔接两大半岛、辐射东部沿海、连结欧亚两洲的新通道，开辟东北至山东及东部沿海地区铁路运输的最短路径，使烟台到大连经铁路运输比绕行山海关缩短距离1600多公里。
其次在公路运输上，北部旅顺西站通过土羊高速公路与沈大高速公路相连，从哈尔滨、沈阳南下的汽车可以不绕行大连市区直达港口；南部烟台北站，直接与同江至三亚高速公路相接，西南方向通过莱潍高速、济青高速直达济南，东南方向通过烟青一级公路仅2小时就可抵达青岛，交通十分便捷。　　

渡船雄姿

火车上船

火车上船

火车车厢被捆扎牢固

整齐排排的火车车厢

汽车舱

在甲板上看汽车引桥

观光甲板.

与火车一起“坐”船过大海（2）

其它驴行记录：

回忆08年6月在欧洲看欧洲杯

珠峰脚下的孩子们

梦回《音乐之声》——萨尔茨堡游记