2021年3月24日上午，闽东南浦朱氏宗祠隆重落成。在这大喜的日子里，来到下白石半岛探寻福（福州）温（温州）古道深浦渡。南浦朱姓村民告诉说：福温路自福州至界首长约155公里，“磁溪经深浦渡至长境、平水分为二。隔海相望，俗称深浦渡……”原来，南浦古时名叫深浦。据史料记载， 1100多年之前，王审知疏通白马门出海口航道后，“江海通津”，“画鷁争驰” 。从福州出发的商船，通过黄崎港中继，经东海海域，可远赴日本、新罗、高丽等地，造就了唐代福建海上丝绸之路 的辉煌盛景。深浦渡连接闽浙沿海驿道，见证着“甘棠港”海丝之驿的过往传奇。

假设有两艘等速的轮船从福（州）温（州）海路相向航行，则一定在闽东白马港一带海域交汇相遇。地处福温两州正中间位置的白马港，史称 “黄崎港”，自古以来是福建南北航道的中继港。 “白马门距城百里，一潮可达，南出白匏山，直接东冲大洋，形势险要”。旧时这里设有关隘，叫做“白石关”，“上达县治，下通海口，白马、东冲皆门户也。设有巡检一员，稽查出入。知府李拔题其坊曰‘水陆咽喉’。”【清·张景祁《福安县志》卷之五《城池·关隘附》。】历史上这里是福建北航线最重要的海丝中继港，也是闽浙内陆腹地与外界交通的前沿门户与重要驿站。宋·梁克家《三山志》载：“取温州路”，“出井楼门，经四明亭、盘石，陟北岭”，经温泉馆、潘渡桥、陀驿、四明驿、“飞泉驿　有渡。熙宁七年置。过官井洋百八十里，达长溪盐田。元祐八年，移置焦门颊。绍兴三十年，以风海险恶，禁渡。驿今佃为民居。陆行出宁德县。”有白鹤岭、宁川驿、深浦渡、双岩岭、黄崎镇（下白石）滩头渡，经环坞（湾坞）村秦家山，路如马齿，旁无逆旅。行者多过渡至下杯（下邳）。再过盐田驿、倒流溪驿、饭溪驿、白林驿、牌岭、桐山驿、骆驼岭、泗洲院，过分水岭。《三山志》卷第五《地理·驿铺·北取温州路》云：“深浦渡，元丰三年（1080年）置（二人，并四年置）。渡头有康济亭。十里至双岩。双岩岭，五里至黄崎。”

这边是海，那边是山，山海相拥，水陆兼程。唐宋黄崎滩头渡、深浦渡，一直扮演着承上启下水陆交通中转的重要角色。明嘉靖时期，对面云淡岛被倭寇占位据点，南浦及周边地区福安等地百姓深受其害，被杀无数。据《宁德县志》载：“明嘉靖己未四月，倭贼侵陷福安后，巢居云淡门，于嘉靖辛酉十月陷宁德县城，杀参将王梦麒等，人民肝脑涂地，莫可胜计，并掳子女二千余以归，倭贼尚留半数，迁徙横屿。横屿居海中，仅线石可通，潮滥非舟莫渡，贼自恃为天堑。南塘戚参将继光，由浙江来，于壬戌八月初六日收复了被倭寇占据了三年之久的横屿岛。明代横屿抗倭 “第一奇捷” 后，（1528年）有一支朱氏先祖（朱玉六）从建阳迁居南浦落籍。周围岛屿海湾多，这无疑给近海捕鱼和滩涂养殖提供了极大的便利。过去，南浦和众多传统小渔村一样，靠海吃海， “讨小海”一直是村民衣食住行的保障。当地民间文献记载，南浦朱氏也是朱熹的传人，今繁衍486余丁。

潮汐无言，时光犹在。自古南浦这一带坐拥中国东南沿海 “黄金水道”，为闽东沿海的“出入门户，五邑咽喉”。在岁月轮回中，南浦不知经历过多少风雨，但历史也演绎千年变迁。古道今行，南浦村口修建一条海提护坡、村委楼后面至村中心一条硬化路和护栏。村后面的荒山野岭修建了一条长达一公里的环村路，也叫消防路，即美化村庄环境又方便村民运输，还能确保后半村群众消防安全。远远望去，南浦村附近,经三屿大桥接三屿工业园区和沈海高速公路。村前高铁“双龙飞舞”，村后高速“万马奔腾”，正所谓“两高夹一村”，可以说是一个有山有海美丽壮观的好村庄。如今，南浦“海丝之驿” ，正演绎着“文旅搭台 产业发展”振兴之路，好似张开一幅美丽画卷……（ 郑望   文/ 图）