运河功臣马之贞

     ——《京沧情》2022年第3期总第31期公开发表

                 文稿：吴占夫 

沧州名人植物园名人马之贞铜质塑像

    马之贞，字和之。东汉伏波将军马援的后裔，祖居沧州。他的父亲马希言，“以武节将军兼汶上商酒使，爱汶阳风土，因家焉”（康熙《汶上县志》卷六《人物》），才开始落户山东省汶上县。马之贞自幼聪明过人，饶智善辨，青春时就常常关切国计民生，有时扬眉阔论，一座倾服。马之贞为官后，历任泗汶转运使、工部员外郎、都水少监等职。元世祖忽必烈至元二十六年（1289），马之贞主持勘察规划并开凿了会通河及其配套工程，从而真正使得京杭大运河全线贯通。

    会通河是京杭大运河地形高差最大的一段。马之贞通过水源工程、水道节制闸群，成功实现了多条河流的水源调配和水道水源的控制。可以说，会通河水道和水源工程规划，以及水资源调度和管理，代表了在没有机械动力的时代，中国大运河工程师最卓越的技术成就。有专家称赞会通河上的南旺分水枢纽工程，其科技含量和重要性不亚于举世闻名的四川都江堰。

         大运河贯通势在必行

    有人会问：“大运河已从隋朝开凿通航， 岂有再‘贯通’之理？”其实，这里有个情况多人不知。古运河由隋开皇四年开凿，到大业六年竣工通航，用时二十六年。因为隋唐首都在长安（今西安），所以运河西坻长安，南至余杭，北达琢郡，全长两千余公里。这样河道流程图形，中部成为以洛阳为轴心，一条向东北延伸，一条向东南延伸，运河图形就出现一个扇面辐射的水运网。

隋唐大运河示意图

    经累年岁月冲刷淤积，淮河流域河道严重泥沙堵塞，中部扇面段多年停舟。元代初期，运输实际情况是：1，浙江漕粮沿运河往北入淮河。2，在淮安由淮河转入黄河逆水向西北航行，达到中滦镇（河南封丘）。3，在中滦镇卸船装车，转为陆运，到达河南浚县淇门，再装船航行，入御河，运达直沽（今天津）。4，由天津沿白沙河运至通州。5，在通州卸船装车，陆运至大都（今北京）。如此水路相交，反复装卸，费时费力，迂回曲折，运行不畅。至元十三年，丞相伯颜看到江南水运便利发达，主张北方也应多开槽运。于是上书曰：“今南北混一，宜疏浚河渠，令四海之水相通，远方朝贡京师者，皆由此致达，诚万世之利。”丞相上书，引起元世祖忽必烈的重视。于是，忽必烈颁旨治理大运河，责成水利部门筹划。

           马之贞开凿会通河

    元世祖忽必烈曾派都水监、水利专家郭守敬南下河北、山东，察寻江淮到大都的河道。郭守敬途中巧遇乡土水利专家马之贞。马之贞向郭守敬汇报了自己的想法，大意是：古运河西坻长安，原因是隋朝首都在长安，运河要为首都服务，所以出现以洛阳为轴心的扇面水运状，致使运河淤堵断航。如今是元朝，首都在大都（北京）。新的治理方案要为元朝大都服务，应切掉中途大三角水运状，将大运河改为南北直航，运程短而畅；淮河段河道缺乏水源，可开通汶水、泗水，补济新河道用水。马之贞的治理方案得到郭守敬的赞许，并认为马之贞是水利人才。郭守敬把马之贞的运河治理方案呈报朝廷。

    至元二十五年(公元1288年)，寿张县尹韩仲晖、太史院令史边源相继建议，在济州河的北头起，至御河间开凿，马之贞十分高兴，因为与他设想有相同之处。中书省按照朝廷旨意，请求马之贞随同前往细察。马之贞欣然受命，不辞劳苦，亲临现场，“按视地势，商度工用，于是图绘可开之状”。马之贞把勘察的新开运河的线路绘成图，上呈朝廷，并将所需工程费用一并上报。元世祖忽必烈看后大喜，封马之贞任泗汶转运使，决定立即开凿新运河。于是派遣礼部尚书张孔礼、兵部尚书李处巽与马之贞共同主持管理开挖新运河之事。朝廷又拨款150万缗（铜钱千文为一缗）、米400万石、盐5万斤供开新河之用。、从临近郡县征调民工三万开挖新河。至元二十六年（1289年）正月动工。南起淮安，经宿迁、济宁，至达临清，通连御河。当年六月主干河道竣工，共开凿河道265里，元世祖钦赐名谓“会通河”。为解决大运河水源，将泗、汶二水引入新开运河，又经安民山之西南，引梁山泺水之水注入新开运河。新开运河因南北水位高低落差90尺，需要调节水位，节制水源，保证运河的正常通航。于是，马之贞以后的几年里，在会通河修建闸坝31座，逐步调整完善会通河的航运功能，保证了漕运畅通。

    元世祖忽必烈还采纳了马之贞的建议，撤销济州漕运司，由江淮都漕运司管辖会通河漕运。朝廷颁旨，任命马之贞为江淮都漕运司副使。马之贞尽职尽责，时常督役，维修安山闸、兖州闸等，并派专人守护，确保会通河漕运顺畅。

    从此确定，之前的大运河叫隋唐大运河，本次开凿后的大运河叫京杭大运河。“大运河”是隋唐大运河和京杭大运河的综合称呼。

           贯通运河功载千秋

    马之贞开凿督修会通河，实现了大运河南北贯通直航，筑就了中国南北大动脉，巩固了元朝的政权。

    国家南北贯通，促进了国家经济发展。加强漕运管理，满足运河沿线水利应用，给人民带来实惠，受到百姓称赞。

    治河过程中取得诸多科技成就，如设置斗门、多级建闸堰等科学治运方法，为后人留下宝贵经验，至今乃用。

    促进了国家文化南北大交流，继承并发展了民族文化，树立起一座水利文物的丰碑，功载千秋。

    继承和发展了运河文化，使大运河文化成为沧州文化的六大文脉之一。

    （作者简介：吴占夫，沧州市作家协会会员、沧州老年文学社副社长、沧州夕阳红读书会副会长、沧州国学研究会会员）