北京的桥千姿百态连古通今

近日看了一篇报道，标题为《千姿百态二十四桥“点睛”亮马河》。报道中讲到，在北京朝阳区亮马河6公里的航线上，24座形态各异的跨河桥修葺一新，一桥一名一景一故事，宛若一颗颗珍珠，各美其美，堪称亮马河的点睛之笔。而乘船游览亮马河，从燕莎码头出发，经蓝色港湾、郡王府，最终抵达红领巾湖，沿途的国际风情水岸尽收眼底，包括蓝港观鱼、卧龙叠水等18处景观节点。这无疑是京城最具“亲水魅力”、最为时尚的文旅线路了。

由亮马河二十四桥，我想到“二十四桥明月夜，玉人何处教吹箫？”的诗句。这是唐朝诗人杜牧在《寄扬州韩绰判官》中写的。相传，这“二十四桥”，是因二十四位美人吹箫于此而得名。曾经吟咏“春风十里扬州路”、感叹“十年一觉扬州梦”的杜牧，对扬州二十四桥想必是情有独钟的，不然咋会写出如此经典的诗句。我到过扬州，也曾在瘦西湖的二十四桥上发过思古之幽情，那仙乐一般的箫声仿佛仍余音袅袅地飘散于江南秋月夜。

由“二十四桥明月夜”，又想到了一首京腔京味十足的歌曲——《北京的桥》。这是上世纪90年代风靡全国的歌曲，歌中唱道：“北京的桥千姿百态，北京的桥哇瑰丽多彩。金鏊玉栋望北海，十七孔桥连玉带，高梁桥龙王那个把呀把水卖，金水桥皇上挂呀金牌，芦沟桥的狮子啊最奇呀怪……”歌中描绘的不仅有卢沟桥、十七孔桥、金水桥、高梁桥等著名古桥，还有安贞桥、三元桥等现代桥梁。

据说，北京的古今桥梁约有13600座，平均每一平方公里就有一座桥，其中北京的古桥现存274座，绝大部分为跨水的桥梁。比如，卢沟桥，于1192年完工，至今已屹立831年，为北京现存最古老的联拱石桥。永通桥，又称八里桥，位于通州区通惠河上，始建于1446年，清咸丰十年（1860年）第二次鸦片战争中，清军曾在此阻击进犯的英法联军，是为“八里桥战役”；光绪二十六年（1900年），八国联军在此遭到义和团的顽强阻击。朝宗桥，又称沙河大桥，始建于明正统十二年（1447年），7孔石拱桥，是明代帝王谒陵祭祖的必经之路，“朝宗”之名由此而得。而位于颐和园内的十七孔桥更是古代桥梁建筑的杰作，这座长达150米的石桥，飞跨于东堤和南湖岛，状若长虹卧波，并呈现“金光穿洞”奇观，极具美学价值，令世人为之惊叹。

可以说，一座桥就是一段历史，北京众多的桥构成了北京古往今来的“历史桥梁”。

这些年，北京加大对古桥的修缮和保护力度，让一座座跨越历史时空的古桥重焕生机。从700岁“高龄”的万宁桥拆除附体的市政设施露出“真容”，到近600岁的八里桥全面修缮保护还原古桥“本色”，再到明嘉靖年间的琉璃河古桥通过生态改造再现水乡景象。一座座蕴含着丰厚历史文化底蕴的古桥，穿越时空，焕发光彩，成为展现古都风貌、传播中华优秀传统文化的一扇窗口。

与此同时，北京的现代化桥梁也为世人所瞩目。除了风格各异、造型别致的立交桥遍布京华外，各种美轮美奂的大型现代化桥梁也横空出世。

比如，昌平南环路大桥，为华北地区体量、跨度最大的悬拉索桥，桥体轻盈、通透，颇有开放、升腾的气势。密云云蒙大桥，独特的“种子”造型分外炫目，被称为“华北公路第一桥”。密云彩虹桥，宛如一道长虹横跨在潮白河之上，光耀水天的夜景尤其美妙动人 。通州玉带河大桥，北运河上第五座跨河大桥，也是北京市首座不等高三塔矮塔斜拉桥，给人以冲天而起的视觉冲击力。邓家窑大桥，则是北京首座提篮拱式大桥，在温榆河的水光映衬下彰显其中国韵味。而位于通州的未来科学城大桥，其网格状的构造形似鸟巢，极具科技感、艺术感，已成为北京的拍照打卡热门地点。更有横跨永定河的新首钢大桥，采用世界上首创的“五跨双塔双索面斜拉钢构组合桥”结构，宛如“天空之门”撼人心魄，成为首都北京的新地标之一。

北京的桥，说也说不完，赞也赞不够。就像歌中唱的那样，这是一座座连着四海、通向未来的金桥啊！每一位生活在北京的人，都为之骄傲、为之自豪。（董聚山）