雄安，建功立业的好地方

    这些天，关于雄安的好消息“打着捆”地往外冒。新发布的北京支持雄安协议涵盖八大领域，包括：为雄安新区建设高水平幼儿园、小学、完全中学、综合医院各1所；4条连通雄安的铁路建设提速，未来两三年将建成，届时从北京到雄安30多分钟即可到达；将中关村国家自主示范区政策向雄安新区延伸覆盖，推动设立雄安新区创新创业子基金；京冀以联防联治的形式保护“华北明珠”白洋淀；鼓励在京企业向雄安转移，支持市属国企为雄安新区开发建设、城市管理提供服务；北京将为雄安新区规划、设计、建设等方面提供人才和技术支持，并适时安排优秀干部和专业技术人才到新区挂职或任职。

    其实，关于雄安新区建设的很多政策走向早已明确，比如对入驻雄安的公职人员、创业人才，政府将合理解决其住房、就医、子女上学等困难，消除其后顾之忧。

    雄安，作为承接中央在京部分行政事业单位、总部企业、金融机构、高等院校、科研院所的新区，将与北京城市副中心共同形成北京新的“两翼”，其发展前景不可限量。我们可以把它想象成深圳特区，也可以将之比作上海浦东。37年前，深圳只是一个小渔村，谁能想到中央的一项决策，竟然让这里蜕变成了国家开放的大窗口——一座迈向国际化创新型城市。25年前，浦东只是一处河湾地，即便在“拓荒”之初，也有“宁要浦西一张床，不要浦东一间房”之说。然而，摇身一变，浦东变成了撬动经济开发的新支点，代表着国家开放和建设的新高度。

    今日之雄安，比起昔日之深圳、浦东，其八面来风、得天独厚的优势更为明显。很难想象20年、30年后的雄安会是什么样子，其画面定然美的不要不要的。

    然而，要想把蓝图变成真实画面，自然不能仅限于仰望星空、纸上谈兵，需要我们脚踏实地、一步一步朝前闯，离不开撸起袖子加油干、摔开膀子拼命干的进取精神。过去我们常讲“穷地方，苦地方，建功立业的好地方”，“农村是一个广阔天地，在那里可以大有作为”。今天的雄安，可不是过去那种亘古荒原、不毛之地，也不需要你接受贫下中农再教育，只要你有一颗报国之心，有一股敢拼敢闯的锐气，有一种干事创业的劲头，雄安就是你梦想成真的地方。至于政策上有什么优惠，工作薪酬如何，生活待遇怎样，投身雄安建设会不会影响家庭生活，等等，所有这些问题，其实政府都为你想到了，提供个性化、人性化服务是必须的。一般情况下，事业和家庭应该能够达到“双赢”。真应该感谢这个伟大的时代，让我们在报效国家的同时，个人的理想和价值得以充分实现。

    8月21日，举世瞩目的“复兴号”动车，在北京、天津之间开跑了。至此，运行了9年的京津城际铁路从“和谐”迎来了“复兴”。下个月，京沪高铁也将开行“复兴号”。与“和谐号”相比，“复兴号”不仅时速更快，每小时达350公里，而且空间更大、安全性能更好、舒适度更高，也很潮，可以免费使用列车的Wi-Fi刷剧看电影，能够提供优质就餐服务，还能扫二维码消费支付，等等。

    由“复兴号”联想到雄安。在今天的神州大地上，雄安不正像一列“复兴号”列车吗？它诞生在这个伟大的时代，飞驰于民族复兴的征程上。然而，雄安要雄起，人才是保障；雄安要启航，离不开一大批敢为人先的弄潮儿。雄安作为非首都功能的集中承载地，重点任务之一就是发展高新产业，吸纳和集聚创新要素资源，培育新动能，这无疑为新区人才资源提出了要求。而北京教育和人才资源又十分丰富，不仅中央和北京市各部门、企事业单位人才济济，而且各大院校、科研院所集聚，仅每年高校毕业生就达20多万人，其中不乏有朝气、有活力的创新型人才。鼓励引导他们走向雄安，同样是京津冀协同发展的宝贵“动能”。

    总而言之，雄安是个建功立业的好地方，希望众多有志青年到雄安去大展身手。从政府方面来讲，重在做好“筑巢引凤”工作，以良善的人才吸纳和培养机制，让新区成为人才流动的洼地、干事创业的乐土。我们相信，通过京冀携手、八方支援，不远的将来，雄安一定会成为举世瞩目的现代化、国际化的创新型城市。（董聚山）