昨天晚上，CBA总决赛在辽宁本溪落下大幕，北京队战胜辽宁队蝉联冠军。在总决赛的精彩之外，辽宁主场的球票涨价纠纷却让辽宁队的冠军争夺战打了不少折扣。

3月20日中午，辽宁男篮突然宣布22日的总决赛票价调整，所有主场门票的价格都提高了80%至133%，乙票和甲票价格至少翻倍，最大的争论在于之前从网站等地已购买门票的球迷将无法入场，而必须办理退款，重新排队买票。辽宁男篮声称，球票涨价一事是为了打击“黄牛”。与此同时，前来采访的一些记者也被本溪的酒店告知：他们在网上订的房间无效，房价已经上涨，每天必须补交150元！

一天以后，在寒冷的夜晚排了一夜的球迷发现，价格最低的乙票在售票处根本就没有，最便宜的球票是1400元（原价800元）！一对球迷由于价格不得不放弃现场看球。看到这个消息，我的第一反应就是俱乐部在欺骗球迷！这让我感到十分不解。

首先，球迷花钱买到第六场总决赛的球票，就与辽宁男篮形成了契约关系。契约，就是双方或多方共同达成的买卖等协议。辽宁男篮收了球迷的钱，球迷购买了球票，辽宁男篮有什么权利单方面终止契约？即使不得不这么做，也要与契约的另外一方协商补偿问题。酒店预定也是如此，预定成功就等于签订了合同，酒店有什么权利单方面终止合同？如果我是手里有球票的球迷，我一定会起诉辽宁男篮，因为他们违约给我造成了损失（金钱、时间和看球的机会）。

第二，俱乐部没有搞清楚谁是他们的衣食父母，他们一直以为地方政府和赞助商才是自己的衣食父母，这真是大错特错！球迷才是俱乐部的衣食父母，如何保护球迷的利益，是俱乐部的责任。不知道如何打击黄牛是俱乐部的失职，可用黄牛做法来对待球迷，只能伤害球迷的心，让他们离你而去。

亚特兰大老鹰队今年在NBA的表现与辽宁队在CBA很相似，虽然没有什么大牌球星，但依靠团队篮球拿到东部第一，早早锁定季后赛的名额。我们来看看他们是如何对待球迷的。

我女儿对篮球一窍不通，今年到亚特兰大留学中却到现场看了好几次NBA比赛。为了培养新球迷，俱乐部给学生球票安排了特别的折扣，只有原价的四分之一。她第一次去球馆看比赛，是老鹰对阵湖人队，球票是50美元的前排座位，还免费得到一件老鹰队的球衣。要知道，她那天去球馆的目的是为了看科比和林书豪，最后却变成了老鹰队的忠实拥趸。俱乐部就是用这种办法不断地培养自己的球迷。

相比之下，辽宁男篮的做法真的是很业余，在声明中居然还说“我们没有一万八千人的球馆”。球票擅自涨价的事情做多了，你们就永远不会有一万八千人的大球馆！多次夺得NBA总冠军的马刺队，在德克萨斯州的一个小城市圣安东尼奥，他们是一家小球会，也没有很大的球馆，但他们有一大批忠实的球迷。辽宁队那些忠心耿耿的球迷并没有因为这是一家小俱乐部而放弃你们。相反，在第六场总决赛进行的同时，已经有球迷连夜排队买第七场的球票了，足见他们对俱乐部的信心。

第三，一个国家走法治的道路，国家才有希望。可惜在中国，很多垄断公司和部门已经习惯于不遵守契约，即使签订合约，也只签订对自己有利的合约。最典型的例子就是铁道部，即现在的中国跌路总公司，按说铁路的车票就是乘客与铁道部的契约，乘客退票要承担高额的手续费，误了火车，车票就自动作废；可如果火车晚点呢？铁道部不需要做任何补偿。几十年来只听见铁路喊改进服务质量，却没见到有任何提升，他们的服务是我见过最差的，因为是垄断行业，你爱坐不坐，亏盈都是国家承担，关我什么事？

今年3月，英国政府规定，如果火车晚点时间超过2分钟，乘客将自动获得补偿赔付，如果火车晚点一小时以上，乘客将获得车票全额退款。这样的好事什么时候能降临到中国消费者头上呢？可谁会傻到革自己的命呢！可如果不做，铁路会继续误点，所有的契约都只是限制乘客，以便铁路公司可以继续“巧取豪夺”乘客的财富，而无需提供更准时、更优质的运输服务。所以，优质服务对铁路来说永远都是一句奢侈的口号。

可惜，辽宁男篮并不是垄断企业，他们的做法既没有合法性，又没有考虑到球迷的感受，销售出去的球票都可以随意作废，擅自涨价，这样的俱乐部还值得球迷信任吗？这些年，很多辽宁籍的优秀篮球运动员都离开家乡出去打球，辽宁男篮难道不该反思自己的做法吗？如果你用“黄牛”的思维经营俱乐部，你就只能是一家鼠目寸光的俱乐部，你就没有可能留住你的球迷和球星。