到首尔坐地铁的第一印象，就是车厢好宽呀，比中国地铁车厢宽敞许多，乘坐体验好感顿时上升。地铁车站也建的敞亮宽阔，进去一点也不压抑。还有地铁列车建造的时尚精致，在首尔感觉接触到的机场、火车、公交、地铁、的士等公共设施都很完备整洁，使用十分方便，又非常人性。韩国真不愧为是现代化国家，科技高度发展，工业特别发达，但又那么尊重传统，两者之间和谐平衡，这点让人印象非常深刻。

首尔地铁1974年开始运营，据说首尔地铁路线长度排全球第6位，日均载客量近千万人次。看首尔地铁路线图密密麻麻让人眼花缭乱，摸不清头脑。仔细辩别，按颜色区分才有点头绪。9种颜色分别代表9条地铁线路，能换乘的站，画有一个圈，地铁车站的指示牌与相应线路的颜色相同。走在地铁站的长廊中，两侧墙壁及楼梯上的两侧，全部标有长条色带，还连带有相关数字及箭头等标记。首尔地铁所有的标识除了韩文外，还有英文、日本及中文，对中国人来说非常方便，找那都很顺畅。

首尔地铁还有一种作法我特别赞赏，就是站名后标示阿拉伯数字。每个站名都跟着一个三位数的编号，从第一站编起为首位数，自东向西或从北到南按次序给每个站一个顺序编号。地铁1号线是从“逍遥山站”到“仁川站”，就从东到西方向为每站编号，例如“市政府站”编为132，“首尔站”编为133等，每个站头均以“1”为首位数。这样乘客可以从一晃而过的车厢窗户中，迅速根据编号来判断到了哪个站头，毕竟阿拉伯数字比韩文、英文站名要容易辨认得多了，另外对不懂以上提到几种文字的人，就不用记站名，记编号就可以了，这样就容易的多。世界许多国家的地铁都是如此，日本就是这样。我曾给深圳地铁提过建议，但没有下文。

首尔地铁车厢有鹅黄色座位，这是专门给老弱病残人士，另有粉红色座位专给孕妇，我看到车厢内有时人特别多，非常拥挤，但这些座位依然空着。深圳地铁也有类似措施，但向来无人搭理，所有的人照坐无误。首尔地铁进去刷卡，巴士和地铁卡通用。刷后会有开闸，但出去时虽要刷卡，但不设闸口，等于自由通行。坐过几次韩国的高铁KTX，上下门均不验票，车上也不查票，全靠自觉。敢放这么松，说明有可以宽松的环境。我主张到一国旅行一定要坐一下巴士、地铁，打一下的士，逛个超市、集贸市场，去餐厅吃个饭，到咖啡馆来杯喝的，另外也要步行走走小街小巷，只有这样象当地人那样生活，才能多少了解一些这个国家。

                                                       首尔地铁便捷时尚，指示牌全有中文