今天3月15日香港飞温哥华，4月12日相同路线返程，都是乘坐加拿大航空。去程时忘记在订票时预订座位，后来想起来再联系订位时，却被告之只能等到飞机起飞前24小时才可以。不用说“好惨”，最后只能要到靠过道里边的座位了。而且我和太太还不在一起，她在我前排，这是我们这些年来，多次出国旅行坐飞机唯一一次不坐在一起。重要的事情说3遍，预订机票时一定同时预订座位！预订机票时一定同时预订座位!预订机票时一定同时预订座位!飞行十几个小时，一路上昏昏欲睡。以我经验，长途飞行头4个小时最难受，坐也不是，睡也不是，怎么都难受。看电影心不在焉，脑袋一个劲轰隆隆地响。等过了四个小时，可能是适应了环境，更可能是“挣扎”的疲倦了，这个时候就有点没感觉了，什么姿势都能睡得着，怎么睡都挺“舒服”。有时候所处的生活境遇，是那么强烈地违反常识，却有充足的原因和理由。

飞行途中，我邻座过道位的一位香港女人，几次向坐在前排的太太“投诉”，说我挤着她了，也几次直接向我“抗议”越界了。没办法！清醒时我非常努力“规规矩矩”坐着，但睡着了迷迷糊糊就不知道怎么样了。这是一趟十分难堪的旅行，本来就旅途疲惫，又要使劲挺着，努力坐的端正。从上飞机坐下的那一刻，就觉得座椅太窄了，比过去所有坐过飞机的座位都要狭小。座椅之前的距离也很局促紧张，两条腿必须紧顶着前排椅背才能放下，真的好难受!回到中国后看到一个资料，说加拿大航空为效益更大化，在过去20年内一直将飞机座椅宽度由46厘米改为43厘米，专意减少了3厘米，座椅前后排的距离也由89厘米减为79厘米。由此可以增加更多的座位，赚更多的钱。我在飞机的“尴尬”与此不无关系，往“严重”了说是加航让我丢大人了，这当然是开玩笑，自身素质和教养还是有问题呀！我从美国西雅图飞奥斯汀，座椅挺宽，旁边有位黑人先生，一直坐的端端正正。飞行3个半小时，他身体如终保持在座位的宽度之内，从不越界，真让我佩服！说到这我要向深航致敬，据说为了让乘客能坐的更舒服些，深航主动将主力机型波音737，截掉5排座椅，让每位乘客座椅前后排的距离增加5厘米，让旅客坐着稍为舒服些。我坐深航还真感觉有些“宽敞”，国内航空我最愿意找深航。不过加拿大航空也有比较“人性”的一面，我在旅行过程中摔了一下，左脚踝骨骨折了。从温哥华飞返香港，也是订票时没订到位，提前24小时订位倒是有过道位，但太靠后了，上飞机要走好久，这样我就挺困难。在登机口太太讲明原因，并用手指了一下坐轮椅的我，要求将座位调整的靠前舱一些。最后不仅如愿，还意外得到更“优厚”的待遇，我们俩所坐4人一排的座位，但仅有我们俩，感动！我一路睡倒在“床”上回来，真是愉快！

现在廉价航空甚至通常的航空公司，都开始变着“招”来多收取费用。不少航空公司选座位“明码标价”，好一点的座位要另外加钱。美国除了一、二家航空公司外，行李托运都收费，每位旅客行李第1件收25美金，第2件收35美金，但我托运了一次轮椅不收费。加拿大另一家西捷航空公司，即使是飞行十几个小时也不提供飞机餐，要吃必须花钱。有家国外航空甚至上厕所也要收费，被骂的太凶，后来只好作罢。廉价航空对乘客向来“穷凶极恶”，有家号称9块钱机票的廉航，上飞机所带任何行李，每公斤都要收20多块的“运费”。为什么加航坐着那么不舒服，飞机上还是满满的，乌泱乌泱全是人。原因很简单，香港飞温哥华，数加航机票最便宜。