技术进步乃独门绝技才是最好的广告。广汽埃安通过弹匣电池的突破尝到了商业化的甜头，不在虚拟技术上玩概念忽悠消费，却用心将科技成果落地成为民享的思路，此务实之举值得点赞。这样，电动化+数字化才不至于走偏，会赢得广泛的市场。

再“刺”弹匣电池为何?

今天上午，广汽埃安高调再“刺”弹匣电池，成果落地，宣布再次刷新了磷酸铁锂电池安全标准，树立了新的高度。这一事实证明，作为动力电池的“弹匣电池”率先终结了路线之争，可全面满足用户在不同出行场景下的需求。其意义非同小可，表明具有很强的商业竞争价值，为广汽埃安电动车抢占其技术领域制高奠定了历史性的地位。

今年3月，广汽埃安发布全球首创弹匣电池系统安全技术（简称“弹匣电池”），在行业内首次实现了三元锂电池整包针刺不起火，重新定义三元锂电池安全标准，并获得业内外的高度评价。随后，在上海车展前夕，有“弹匣电池第一车”之称的AION Y在杭州运河文化中心上市，以“民享”的思路（十万元科技头等舱），引爆现场，走俏市场，反响强烈。再次证明，拥有安全动力电池才是电动车的核心竞争力，也是实现商业价值的最佳途径。

今天，广汽埃安故伎重演，提升电池安全度，不仅刷新了行业的关注度，而且为消费市场提供了更高需求。从这个意义上讲，再“刺”弹匣电池，其实是在做传播营销，做最有内涵的广告。此举无疑是对埃安电动车在做市场铺垫，实乃醉翁之意不在酒。

当然这不完全是。那么，此实验成果的意义是什么？

我们可以看到，弹匣电池是目前行业唯一能同时兼顾三元锂和磷酸铁锂两大技术路线电池的安全技术，看来这是不争的事实。即让不同化学体系电池都实现了安全不起火，为行业提出了一种全新的解决电池安全问题思路，终结了行业技术路线之争，全面满足用户在不同出行场景下的需求。

此成果为拓展商业价值提供了可预见的空间，同时也是一种标志性的突破。我以为这才是推动智能电动车进步且务实的真正动力之一。

2021.5．20