请记住，公元2021年3月20日，这是一个不同于以往的春分，真正的电动车来了。为何？汽车的分野将由此开始！谁也回避不了，变革的是车，革命的是人。

是谁在开启“电动车元年”？

撰文/颜光明

一汽大众选择成立三十年之际在深圳举行声势浩大的首批ID. 4 CROZZ车主代表交车仪式，宣告“智能电动，开始大众”，可以看作“电动车元年”的开启。

那么，开启电动车元年为何是大众？

理由很简单，就像当年“十万元家轿”开启了中国汽车元年一样。今日大众汽车推出纯电动车不是单一的车型，而是从理念到制造，以及服务，配套，使用等在内的战略呈现，并以体系化、规模化、民本化为目标进入电动车市场。

其次，由于是完整的汽车改变和产业转型，带来的深层次变革，不仅是产业本身，也是战略方向和产品呈现都将随之改变。可以说，这是汽车转换频道的告别，意味着汽油车谢幕的开始。

再是，赢在战略，决胜细节的时代正式登场。相较于以往，电动车的热闹和逐利，只不过是“术”的竞技，而不是“道”的认同，并没有找到明确的方向和路径。因此，所有的努力除了为了今天的铺垫之外，多半是一地鸡毛，原因就是没有找到真正的需求支撑。

有鉴于此，从“一起来电”到“开始大众”，这既是时代的顺应，也是态度的选择。事实再次证明，改变历史，没有民本，都是空谈。

请记住，公元2021年3月20日，这是一个不同于以往的春分，真正的电动车来了。为何？汽车的分野将由此开始！谁也回避不了，变革的是车，革命的是人。

2021-3.20于深圳