这是个难以置信的事实，但在米兰的街头，知豆真像是只小鸟一样自由地飞翔在城市里，无拘无束（自由出行，停车不受限制，分时租赁，灵活方便）。米兰市的官员说，这个特权只给知豆，享此殊荣，并宣布，米兰市27个数码岛（充电桩）全部对知豆免费开放，连大众的UP！，丰田的普锐斯都享受不了。

“知豆”，在欧洲走一个！

撰文/颜光明

         “走一个！”

         高个子布斯托（BUSTO）市的市长举起酒杯，面对来自中国和欧洲的朋友高呼，走一个！全场一片欢笑。

这句出自知豆电动汽车公司总裁鲍文光之口的“喝酒令”，竟然成了中外嘉宾一致公认的干杯代名词。这种共识，使得这位市长畅怀痛饮，直抒胸臆。一是表达东道主的热情，二是为了知豆落户布斯托，成为该市公共交通的一部分感到高兴。他说，在知豆的车身上贴上了我们城市的徽标，这是对我们环保节能最好的支持！

在离米兰市不远的一个小镇，当地人叫城市，确切地说，也就是县级市，但这里却是意大利风景最美的地方之一。驱车在此，如同进入了花园，古朴建筑，典雅装饰，将新鲜的空气和鸟语花香调和成了一种厚重的人文气息，但丝毫不失现代时尚的情调。

进入布斯托，就见到停放在主要路口的知豆，在“热情”迎接来自远方的客人。意大利人很懂生活。我曾与他们打过交道，也多次来过意大利。他们的热情不仅是表现在他们丰富的表情上，也会让你体验在晚宴和酒会上的欢乐，甚至时长忘记了时间而畅谈不休。 以前我总以为这是礼节，后来才发现，这才叫生活，把生命拉长的秘诀。

“走一个！”

这是鲍文光的发明。为了表达中国人的好客和热情，对朋友的爽快，鲍用它特殊的语言，将中国人的喝酒令创造出很有男子汉气慨的号召令——“跟我走！”

聪明的意大利人是玩汽车的高手。他们把汽车当作了一种激情的象征，不仅创造了有跑车之都的摩德纳，还有FI的诸多神话般的故事。舒马赫说过，这里是我的“家”，还有一个“妈”，甚至还有一个“舒马赫餐厅”（舒马赫长期在摩德纳训练。他经常去附近的一家餐馆就餐，时间久了也就成了“舒马赫餐厅”，他管老板娘叫“妈”，经常训练的赛道，也被称作为舒马赫赛道。我去过这家餐厅，见过老板娘，店不大，贴满了舒马赫的照片）。此外，世界公认的都灵是世界上最出名的汽车城，这里不仅是菲亚特的王国，关键这里是汽车设计之都（全世界60%左右的汽车造型设计出自此地）。把汽车当作了艺术，如同意大利的文化，它虽是不大的国家，但你绝不会小觑，它是一个文化大国，必须仰视，恰如它的小车，那是对家轿认知的教主，与米兰的时尚一样，享誉世界车坛。

在这样的背景下，来自中国的知豆却成了这里的宠儿。不仅布斯托欢迎他，米兰市更是伸出手臂欢迎它。政府官员在启动知豆城市电动汽车共享计划中高度赞赏了这款给米兰带来了新的城市出行方案和绿色环抱的理念，不仅击败了欧洲传统的汽车消费观念，还为解决城市拥堵提供了新的思路。用他们的话说，知豆，这是一辆“会飞的汽车”，就连广告都做成了飞翔在城市里的汽车。

这是个难以置信的事实，但在米兰的街头，知豆真像是只小鸟一样自由地飞翔在城市里，无拘无束（自由出行，停车不受限制，分时租赁，灵活方便）。米兰市的官员说，这个特权只给知豆，享此殊荣，并宣布，米兰市27个数码岛（充电桩）全部对知豆免费开放，连大众的UP！，丰田的普锐斯都享受不了。

我问当地的市民，知豆为何这样得宠？他们说，这对交通拥挤的米兰市来说，这是解决拥堵的最好方式之一，这样市民不用再买车了，分时租赁就行了。他们认为，汽车就是代步工具，方便是首要的，其次是出行成本要低，再是环保。我注意到，米兰市摩托车很多，随处可见，而且都非常的好。当地人告诉我，在意大利，摩托车比轿车贵。如果去过意大利，就会感觉到，意大利人为何喜欢小车，尤其是喜欢摩托车。自由要比奢华更重要，如果不便利，生活就像折了翅的鸟。便利成了生活基本的出发点。

是的，摩托车成了城市激情的个体奏鸣，亦是不可羁绊的幽灵。所以，在米兰，男女青年，甚至中老年人都喜欢摩托车，排气管的轰鸣成了这座城市特有的象征。而知豆的到来，就像淑女的优雅，静候着王子的青睐。在车流人海里，知豆格外醒目，如同美丽的蝴蝶，又像是茉莉花。真是可爱，芬香扑鼻。

在意大利人的眼里，汽车就是寻常的代步工具，对于汽车的选择，也就是文化的选择，不存在社会属性和符号的划分，更不会成为某种虚荣的标签。所以，知豆带来的是一种全新的“共享经济”的时尚理念，并不在于车，而是观念转变的撬动。在阅车无数的意大利人看来，生活的优雅不会因物质的变化会改变什么，重要的是会生活，如何拉长你的生命底线。

来自法国、德国、瑞士、巴西等国的知豆经销商合作伙伴都看好“知豆出行共享计划”。认为，这是把汽车看作共享经济的开始，也许，会改变我们的出行理念，成为跨领域的生活方式。失去经济动力的欧洲，正是需要观念更新的渴望，知豆到来正是时候。

想不到小小的知豆在意大利受到如此欢迎。给中国人长脸了。比萨托斯卡大区的政要特地设宴款待远道而来的中国客人（知豆的厂商和媒体）。鲍文光用他的“黄普”（黄岩普通话）说，新能源汽车、微出行理念、智能分时租赁三位一体的共享模式，将会给城市带来新的出行文明。他说，这是全世界第一个“自由停放”电动汽车共享模式的尝试，想不到在意大利却能普遍接受。

那么，在国内是否也尝试推行这个计划和想法？

我的提问，一下子把鲍文光带来入了沉思，他说，需要时间。

这又是一朵墙内开花墙外香的奇葩。

知豆，你是否真的能打开未来城市汽车大门的一把钥匙？那就拭目以待吧。对于当下的中国汽车界来说，与其在汽车上兜圈子跟着洋人跑，还不如先对汽车的认知来一次思想上的风暴看来更为重要。

2016年7月10日于米兰