尽管有人称汉兰达是“大汉”，但多说人还是认为，尤其是新款还是被看作是为中产“二胎”家庭提供的一台多用途运动性汽车。比起老款来说，新款显得年轻，更有朝气，其诉求更加清晰，将“大汉”的功能生动地体现在了“无界限”的定位上。这种诠释可以说是把概念十分具体地完全落在了车上，有了真切的感觉和体验。

体现“东韵西律”的“大汉”

撰文/颜光明

在今年上海车展上，全新汉兰达引起参观者的很大的关注。先是媒体日的“造访”，后是观众的“争睹”，轮番的围观和接触，一拨接着一拨，大家对这款豪华大7座SUV产生了深刻印象。值得关注的是，这款车并没有被SUV狂潮所吞噬，而是成了尤为瞩目的标志性的车型，给人留下了深刻的印象。有人说，还是产品的魅力在起作用。用当下的流行语描述，全新汉兰达是以其高颜值、高性能、高品质征服了眼球。

 截至4月23日，全新汉兰达在宣布上市不到一个月的时间里，订单已经超过了1.5 万辆，不少消费者排队等着提车。有些车型更是紧俏到一车难求，厂家开始全力应对市场长暴热，加班加点。有人说这车性价比高。在日前举行的媒体试驾会上，不少记者也想买这款车。其原因是这款车很“值”。

内行人说，这款车主要是产品强势，其次是高性价比，在SUV同级车中享有“大7座之王”的盛誉，比老款车型在性和配置上全面提升的同时，更注重外观和内饰的设计，强调了“寓美于能”的理念，在驾驶性能、车型空间、整车科技等都有很大的提升。比如，通过“三双技术”（双循环、双循环、双窝管）的突破，使发动机的效能大大提高，既省油又环保，2.0T D-4ST 发动机拥有162KW的最大功率，百公里油耗仅8.2升。

汉兰达是美国最受欢迎的SUV之一。截至目前为止，已拥有250万的用户。从历史来看，这款车自问世以来就受到美国市场的欢迎，引进国内之后，也受到了消费者的青睐，成为7座SUV的明星车型，并被消费者称之为“大汉”，连续67个月销量第一，定位为商务生活“无界限”的车型，可以自由切换。在内行人看来，汉兰达的部分技术已经与雷克萨斯共享。

从使用的角度看，不少人认为，国产后的汉兰达其实已经融入了中国人的现实需求的文化诉求，可以用“东韵西律”来概括。这就是说，这是按照美国的技术要求共和生活方式设计的车型，但又有东方文化审美的包装，使得这款车更加具有包容性，体现了国际化的范儿。正如一位知名设计师所说，经过全新设计的汉兰达，突出了东方文化中说讲得神韵，其视角是国际的，但内涵又是沉稳和智慧的，具有兼顾和包容的特质。但在技术性能上确实做到了“卓越”，难以挑剔。又在细节设计上，含有“工匠的精细”。在发动机和传动、底盘系统上做得尤为出色，并在汽车的智能化和配置上应有尽有，故有人说，够得上“豪华”的档次，但更多的人看到的还是做工的精致。难怪，在媒体试驾试时，引来不少人围观，就连小孩都能叫得出它的车名。说明汉兰达在社会的知名度上已进入了被认知的过程。

尽管有人称汉兰达是“大汉”，但多说人还是认为，尤其是新款还是被看作是为中产“二胎”家庭提供的一台多用途运动性汽车。比起老款来说，新款显得年轻，更有朝气，其诉求更加清晰，将“大汉”的功能生动地体现在了“无界限”的定位上。这种诠释可以说是把概念十分具体地完全落在了车上，有了真切的感觉和体验。

2014年4月24日