作为奥迪车灯研发机构的负责人，史蒂芬说，无论是奥迪A8还是奥迪Q3等，它们的灯光设计早在很久以前就设计好了。对奥迪来说，没有创新就没有未来。“突破科技，启迪未来”都不是空话。从现实需求出发，对于今后需求，乃至更长远的十年或三十年之后的车灯需求我们都已经有了准备。

车之魂

——奥迪车灯研发中心见闻

撰文/颜光明

         在奥迪灯光设计师眼里，车灯就是一种精气神。有否对于一款车的成功至关重要。奥迪RSQ在勒芒赛中的威慑力就是靠一双“鹰眼”征服了对手。我在设计师的草图中看到了这对车灯最初的创意，甚至影响到整个前脸的设计都源自于一只雄鹰的脸部表情，以至于猛一看，让你震撼：车灯设计竟有如此厉害！

         “雄鹰图其实是我偶然发现的。”设计师兰姆伯蒂说，是想象的雄鹰变成了汽车。他回忆，“这款勒芒quatto就像一只猛兽。它这一刻是一只展翅翱翔在云端的大鹏，另一刻瞄准目标俯冲之下准备攻击。”

         这是我见到对车灯——“汽车精气神”最美妙的描述，难怪奥迪为什么一直是勒芒24小耐力赛独霸一方的原因。这就使汽车的精气神。

车灯审美，并上升到美学高度来认识，在我看来还是奥迪第一次提出。尽管我去过不少车灯研究机构，但在奥迪车灯研发中心看到的则是一个神秘的世界。这里不仅是对功能的研究和对科技的应用，设计的创新，而重要的是对车灯审美的创意，如同把仿生学变成有生命的汽车一样，成为“汽车内心世界”的一个窗口。正如奥迪研发口号所阐述的那样：“核心技术必须以外部可以体现。”车灯就是最典型的例子。

当史蒂芬用车灯打出奥迪的LOGO 和中文名时，对我说，对于奥迪而言，车灯投射前方和地面的清晰度堪比影视效果。这种效果达到了逼真的程度。其背后的技术支撑就是有42万个“镜片”的亮点构成。它的意义不仅是科技含量达到了行驶安全和便利的理想状态，而是具有观赏和愉悦的审美效果，甚至抵达专属个人定制和享有的情感满足。

很显然，奥迪决不是单纯的技术发明狂，而是非常有商业头脑的车商。

从“荒原狼”的“眼睛”到“机械公敌”的“眼睛”，奥迪在车灯设计上花的功夫可以说是，把功能诉求的科技创新转变为商业价值的引领者。尽管不少人意识到车灯技术是整个汽车技术中不可或缺的高科技，但把它上升为点睛之笔的设计并不多。

作为奥迪车灯研发机构的负责人，史蒂芬说，无论是奥迪A8还是奥迪Q3等，它们的灯光设计早在很久以前就设计好了。对奥迪来说，没有创新就没有未来。“突破科技，启迪未来”都不是空话。从现实需求出发，对于今后需求，乃至更长远的十年或三十年之后的车灯需求我们都已经有了准备。

在奥迪车灯实验室，陈列的各种各样的车灯，既有历史也有未来。近的已经涉及到互联汽车的车灯，远的也有了激光车灯。史蒂芬说，车灯是车的灵魂。

这就很自然地就想到中国一句成语，画龙点睛。尽管史没有表露出他的得意，但他的微笑已经向我说明，车灯设计在奥迪的重要性已不言而喻。

回过头来看，眼睛对于人的审美多么重要。汽车不也是如此？能把车灯设计出呈现的表情或生动的语言，在我看来，那才是一种真正认知汽车的开始。

2015年3月10日

 写于英戈斯塔特