独家供稿：移动Labs

   冬天到了，外面真冷啊。骑自行车的人越来越少，挤公交的是越来越多。做为城市中大多数人的主要交通工具，公交车在冬季乘坐真的是一种痛苦的选择。

   在零下20度的室外，站在公交车站点等候的过程绝对是对人身体的一种考验。由于冬季的种种原因如下雪，路滑，事故等情况使得公交晚点或由于乘客过多无法上车的情况经常发生。但是等车人的心理，已经等了10几20分钟了，上不去车本来就很让人郁闷了，不知公交车何时能来的焦虑心情就别提了。

   公共交通事业越来越发达，但是作为城市中最基本的交通工具却不是那么让人满意。所以我构思了一下我理想中的移动数字公交，当然有些想法成本有点高。

   理想中的场景1：坐在家中想要出门之前，上网查看一下从家中到目的地的乘车路线，这点google map或百度地图现在就可以做到。下一步查看一下所乘路线公交车的具体位置信息，计算出从家中到车站时间与公交车到站的时间差，给出最佳出行建议。每辆公交车到此站点的距离及估计时间可供乘客参考。

   理想中的场景2：通过手机查看公交车辆信息，可以预先获知公交车出站时间，是否出站，车辆间隔。为出行提供参考，不用大冷天的在车站一等就是半小时还不知车什么时候能来。如果发现车辆距离很远，或有交通情况，就能够提前得知，可以选择更改交通方式。

   理想中的场景3：通过手机设定提醒通知功能，如每天都要乘坐固定时段固定的公交线路，可以设定此时段公交车到达某处时进行手机提醒，乘客可以在提醒后出发前往车站，计算乘客位置与车站距离并根据行走速度进行提醒功能的设置建议。

   理想中的场景4：可能查看公交车坐位情况及拥挤程度，为出行提供参考。人太多了挤不上去我等下辆好了，现在在家中多暖和一会。

   理想中的场景5：公交车站设置电子站牌，为已到车站的乘客提供服务。了解公交车所处位置，到站时间，电子地图，车辆轨迹，甚至司机信息，天气情况，交通情况，城市新闻及信息等。这个成本有点高，不只车上要加位置设备，还有电子屏也是个费钱的东东。不过通讯方式我到是想好了，铺设有线线路成本高，时间长，搞一个ＳＩＭ卡通过移动通讯进行信息交换以现今的3Ｇ网络条件根本没有问题。当然这些都可以通过电子屏广告来补贴一下吗，做得好了反到可能很赚钱呢。哈哈。乘公交的人可是城市中的大多数，消费的主要群体啊。

   理想中的场景6：……
   理想中的场景7：…..
   理想中的场景8：…
   …………………………………….还有很多没想好的。

   什么时候能够车等人而不是人等车啊。冬天真的是很冷啊。

张志远发表在移动Labs的原文链接：http://labs.chinamobile.com/mblog/82226_75344

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