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南都讯 记者刘春林　昨日，深圳市政府召开的有关新闻发布会上披露，车主。此前深圳对自愿停驶的奖励措施有路边停车优惠、折算碳积分及义工服务时间等。同时，公务车及黄标车将每周强制停驶一天。截至前日，深圳累计申报停驶的车辆达到了89927辆。

外地车也可参加停驶

因大运会而生的深圳绿色出行行动自3月4日启动以来，截至前日，深圳累计申报停驶的车辆达89927辆，其中90%以上是私家车。

深圳市交警局副局长、新闻发言人徐炜表示，除了粤B牌号的车辆外，长期在深圳道路行驶的外地车辆也可参加绿色出行行动，与深圳机动车享受同样的奖励。

在昨日的发布会上，徐炜透露，积极停驶的车主可折算碳账户积分及义工联公益服务时间、享受路内停车优惠等。此外，自愿停驶还可以折抵道路交通安全教育或社会服务时间等。按《深圳经济特区道路交通处罚条例》规定，主动参加道路安全教育培训的驾驶员可以减免扣分，参加社会服务的驾驶员可以折抵扣驾驶证时间。这意味着，驾照被扣分之后，可通过停驶来折抵被扣分数，从而避免回炉重考。

按《深圳经济特区道路交通安全违法处罚条例》，交通违章一旦被扣到12分，司机须重新参加培训或参加社会服务，并重新参加驾驶证笔试等来重新获取驾照。

公务车黄标车强制停驶

徐炜说，在此次行动中，公务车、黄标车将强制停驶。其中公务用车按尾号每周应当停驶一天，黄标车按尾号每周强制停驶一天，公务黄标车则强制停驶两天。从今年7月开始到今年底前，黄标车限行范围将逐步由部分路段扩大到全市，限行时段从早上7点半到晚上7点。

非居住区停车价位将上涨

深圳市交委副主任于宝明昨日介绍，这次在城市交通白皮书中，提高停车费作为最主要的措施推行。但考虑大部分小汽车需在住宅区停放，因此本次主要调整的是非居住区停车价位。而居住区停车价格并非随便可涨，停车价格是管制价格，如果突破了上限，要受查处。

目前，深圳在提高停车费政策方面主要考虑的是扩大一类与二类区域的范围，研究提高非居住区公共停车场白天的收费标准，保持居住区停车收费相对稳定。据悉，深圳市交委已经牵头制定了《深圳市停车发展政策及实施方案》，近期将进行公示。