来源：四川新闻网 作者：杨丽

这张照片是小伊伊爸爸带她去杭州时在动车上拍的。

与这个小女孩素未谋面，她被抱出来的那一刹那，是我的同事、摄影记者朱丹阳站在事故现场侧面的一个山坡上拍到的， “17:20，担架抬了出来，有战士脱了衣服，盖在担架上。通过长焦镜头，我看到，是个孩子。我也赶了过去，孩子下了高架后，马上被抬上了救护车。这是个女孩，左腿和头部受伤，眼睛和手还会动。”

而当时的我，隔着事故现场一道铁丝网没能亲眼看到，听同事这么说，我和所有站在现场的人一样高兴地拍手。

后来我知道了那个小女孩叫项玮伊，2岁半。在之前的寻人启事里就提到过她，同时寻找的还有她的父母。父亲叫项余岸，母亲叫施李红，这一家三口都是在杭州—福州的D3115次动车组16号车厢。

这是一节被挤压最严重的车厢。

事故之后，这一家三口生死未卜，直到事故第二天上午，才确定伊伊的爸爸项余岸已经遇难了，而她的妈妈还是没有下落。

因此，小伊伊是他们亲人的希望；因此，小伊伊是我们所有人的希望——她是最后一个被救出的生命啊！

她被抱下来的时候，所有人的心都提了起来。

她只有微弱的呼吸，看到她的温州鹿城消防大队勤奋中队的姜建序说，“一只小手在微微动”，幅度几近于无。

那时，正站在被压扁的废墟上指挥的温州市特警支队支队长邵曳戎说，“那只微微动的小手触动了所有人的神经，我们大家一下又紧张又激动。”

小伊伊经过消防、特警、军区战士等的手，一个弱小的生命就这么在手中传递，最后被轻轻放到担架上，等在边上的是离事故点最近的118医院的救护人员，看着小女孩被送上救护车……

身体里有很多钾离子毒素

这些天，温州的各大医院都挤满了车祸中的伤员，而日常的门诊也要照常，有的医生已经连续几天几夜在病房值班，118医院的医生们也是如此。

但很快，小伊伊的情况不容乐观了。

给小伊伊做了一些紧急救护后，小伊伊的伤横陈在专家面前，是挤压综合征和车祸多发伤。

更要命的是影响到小伊伊的心脏了。

“小伊伊的左小腿部分坏死了，也影响到了心脏器官”。我去采访时，我问医生，当时救出来是好好的，怎么一下变恶劣了？

通过医生的讲解，我才明白了。

小伊伊一直被撞毁的废墟压着，呼吸困难，整个下肢都被一个很重的空调架子压着，20多个小时，血脉不通畅，“你想想，我们普通人，蹲下去几分钟，站起来腿脚会麻，就是血脉不通的原因”。

而血脉不通畅的小伊伊的小腿，就像是一堆“死肉”，久而久之，加上天气热，最高的时候有五六十摄氏度，这样就产生了毒素，这些毒素就在小伊伊的身体里，像其中有一种叫钾离子元素，钾离子是人体微量元素，是一种电解质，但因为血脉不通畅，而心脏长期缺血，钾离子聚集多了，就会引起心脏坏死，要知道，注射死刑就是注射一种高浓度的钾离子液体。

但因为被重物压着，那些毒素没有到处流窜。一旦搬走了重物，血脉一下通畅了，那些毒素也跑到全身其他地方去了。

其实，118医院是所部队医院，也有很多专家的，但这样一个微弱的生命，谁都想着让她活得好些，少受些苦，快点好起来。

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伊伊的左腿被重物压住，边上一根铁杆子样的东西挡住了其他物品，为她敞开了一点求生的空间。制图高薇

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参与救伊伊的消防战士，左起项阳、陈辉、姜建序、范波涛。 记者朱丹阳摄

救出小伊伊前 陆续抬出了7具遗体

    事故第二天（24日）下午4点左右，在吊机把撞毁的Ｄ3115次列车16号车厢吊起来之前，我们再一次搜救。这是我第三次到16号车厢了。

    车厢已经被压扁了，像纸一样。我们知道，两车追尾，后面的动车撞击到前一辆动车，掉下去的三节车厢都是压过了16号车厢然后掉下桥去的，而那节悬挂在桥上的车厢也相当于压过了16号车厢滑下去的。

    我们都是三四个人一组，一点点搜救，手拿液压机、进口的切割机、双向的异向切割机等工具。

    但动车车皮很厚，有两三寸，用切割机几个小时只能切一小块，我们又怕里面温度太高，一直用水枪降温。之前我在16号车厢南也就是靠近15号车厢那端，后来我又去了15号车厢北面，又回到16号车厢南，最后返回到16号车厢北。

    之前，在16号车厢，我看到有个小男孩的内脏流出来了，一个女人的脸扁了，搜救出来的3人，只有最后一个中年男人有微弱的呼吸，但不知道他现在可好。

    后来我在15号车厢与16号车厢之间还救出一个人，15号车厢被冲击力冲得卷起，两节车厢像个人字，他就缩在那个小小的空间里。

    救出小伊伊我们一点也没想到，小伊伊之前，我们几个人陆续抬出了7具遗体——其实，我不大想得起来，我也不想去想，因为太惨了。

    特别是有两个小男孩，大概七八岁吧，弯曲着身体，头朝下，这么安静，好像是睡着了，可是他们没有呼吸了，人也变形了……

    遇到小伊伊前，我想可能没有希望了。我只亲手从这堆废墟里救出过2个生命……我觉得很难过，也很无奈。

    这是一个高温的密封环境，大约温度有五六十摄氏度，你稍微动下就是汗，在阳光的折射下，却这么悲凉，人都恍惚的。

    我们一点点搬着上面的东西，在一个缝隙里，不过三四厘米吧，有只小手在动！

    我们不知道是个女孩，但估计是孩子，她趴在火车的地板上，身上盖着那些被撞毁的铁皮，腿上压着东西，那些大人遇难者有的压着她，等大人们被抬下来，才看到了她！

    我们马上喊有人有人！

    但这个角度太刁钻了，小孩子只缩成五十多厘米的样子，上面只有10厘米左右的一条缝，是边上一根铁杆子样的东西撑着，敞开了这么一点点让她求生的小小空间！

    一不小心，上面的重物就可能会压到她，也不能用工具，万一碰到了怎么办？你知道那种旧书的纸吗，它们轻轻一吹就会碎的。

    我们要避免第二次伤害，我们用手一点点把小东西先搬掉，可万一大东西压下来怎么办？我们几个人用手抬着。又有几个人把压在她腿上的东西搬开——可是搬不动，那是个空调架子（记者注：应该是中央空调），压在她的小腿上，我的队友们在另一侧，把空调架子抬起一点，我在小孩子对面，我的手就插进去一点，一点一点地插进去，等半个空调架子“搭”在我的手肘时，才有空隙可以把孩子抱出来。

    我们用块绿条的毛巾盖住她，你也知道，人在这种情况下被救出来后，因为长时间在暗处，眼睛一下受不了刺激会受伤的。

    温州市特警支队长 邵曳戎

   特警队长坚持原地清理 这个坚持等来了奇迹(看制服应该是消防特勤——现在的记者常识真不咋地)

   我是下午接到指令说要用吊机把车厢吊起来的，放到桥下来清理。我不同意，坚持在铁轨上也就是原地清理。

   对，你不知道里面还有没有生命，万一有呢？你怎么向人家交待？我这么坚持，也有压力的，因为这么多天了，搜救这么多次了，没有活体，只有一具具遇难者的遗体抬出来，之前在16号车厢，我们找到了12个人，没有一个是有呼吸的，你知道，那是种很难过的感觉。

    但最后我们还是坚持住了，指挥部同意我们在原地清理。当时我们有2个中队的特警在现场，一部分人在桥上一部分人在桥下。

    我是以前处理交通事故现场的，我看多了，我也有经验，消防战士们和我们特警都在铁轨上，我是在废墟上临时当了指挥，让工人们先撤下，由我们开始清理。

    小女孩的小手在动，我也看到了，这触动了大家的神经，她背朝着我们趴着，当时看不出来有呼吸的，在我们把上面的东西挪走后，我看到她的背有较大的浮动，好像是在大口吸气——这么多小时，这么重的东西一直压着她，没有好好吸过一口气啊！

    那些消防战士真了不起，他们就是用手挖那些铁片，那些铁片又重又尖，很容易割到手的，我这边马上报告指挥部，让指挥部马上派救护车救护人员。

   小女孩被抱出来，消防战士用一块毛巾给她蒙住眼睛，包住小身体，抬到担架上，我们小心地托着担架，怕一个闪失，伤着了孩子，又怕毛巾把孩子的鼻子蒙住了，又忙着拉下点毛巾来……

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16号车厢至少12人遇难，掉下去的三个车厢里面遇难者加起来为35-12=23个，平均每节车厢7个多一点，奇迹啊！