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    德国人的实在在全世界都是久负盛名!

    讲究实在，是德国人的天性。如商店的营业时间是有严格规定的，一般店员早7时左右上班，擦拭门窗、整理货物，8时开门营业，中午不休息直到下午6时关门。从星期六下午2时起，各商店停止营业，星期天关门休息。这一营业时间各商店都要严格遵守，不得超时营业。这在国内是不敢想象的。

严肃沉稳、不尚浮夸、一板一眼、正襟危坐，做事谨慎小心，一切按规矩和制度行事。德国人工作起来一丝不苟、不徇私情，就像一部机器，严格而冷峻。德国人具有强烈的"实事求是"的意识，注重实际、不尚浮夸。德国人的住室朴实无华，整齐大方。各种生活用品，如门、锁、开关、衣架、玻璃、灯罩等都牢固结实，注重实用，宁肯失之笨重，决不虚有其表。对一座建筑、一件家具、一套设备似乎都讲究百年大计，讲究内在质量，就如同德国人办事一样注重脚踏实地、绝不夸夸其谈。

    有两个真实的故事

南非的德塞公园：
    南非的德塞公园是在国际上招标建设的，中标的是一家德国的设计院。当时就有非议。建成后，市民们更不满意，能找出许多不尽如人意的地方。
后来南非人再建公园，就不用外国人了。上世纪70年代，南非人自己动手，修建了一个很大的公园———克克娜公园。没想到，两年后南非人的看法却发生了惊人的变化。
　  在雨季到来时，克克娜公园被大水所淹，而德塞公园却没有一点雨水的痕迹。德国人不但为整个公园建了下水，还垫高了两尺。这是当初人们不能理解的地方，直到大水到来，人们才为此感到惊奇。
　　克克娜公园在举行集会时，秀丽的公园大门因为过小，造成了安全事故。这时人们才想到德塞公园大门的宽敞方便。而当时人们对德塞公园大门的过大给予了批评，认为它有点傻。
　　炎热的夏季，到克克娜公园遮阳的地方太少，所谓的凉亭子只是花架子，容纳不了多少人。而德塞公园纳凉的亭子，因为棚檐宽大，能容纳许多人。
　　几年后，克克娜公园的石板地磨损严重，不得不翻修。而德塞公园的石板地却坚如磐石，雨后如新。而当初因为德塞公园的石板路投资过高，南非人差点叫德方停工。当时的德国人非常固执，一定要坚持自己的做法，双方争得脸红脖子粗。当地人曾一度认为，德国人太死板、太愚笨。
　　现在看来，德国人是对的。
　　德国人在设计时，考虑到了南非的方方面面，包括天气与季节，地理与环境。而南非人自己却没有顾及这些。
　　德塞公园建完后，多少年没有变样，而克克娜公园总要修修补补，已经花掉了建德塞公园两倍的钱。为此，南非同行曾问德国同行，你们怎么会这么精明。德国人回答，我们只是一个实在，并非精明，精明的倒是你们南非人。

    上海地铁一号线：
    上海地铁二号线和一号线的差距。坐过上海地铁的人，一定都知道上海地铁二号线的故事。上海地铁一号线是由德国人设计的，看上去并没有什么特别的地方，直到中国设计师设计的二号线投入运营，才发现其中有那么多的细节被二号线忽略了。结果二号线运营成本远远高于一号线，至今尚未实现收支平衡。
    三级台阶的作用。上海地处华东，地势平均高出海平面就那么有限的一点点，一到夏天，雨水经常会使一些建筑物受困。德国的设计师就注意到了这一细节，所以地铁一号线的每一个室外出口都设计了三级台阶，要进入地铁口，必须踏上三级台阶，然后再往下进入地铁站。就是这三级台阶，在下雨天可以阻挡雨水倒灌，从而减轻地铁的防洪压力。事实上，一号线内的那些防汛设施几乎从来没有动用过；而地铁二号就因为缺了这几级台阶，曾在大雨天被淹，造成巨大的经济损失。
    出口处的转弯。德国设计师根据地形、地势，在每一个地铁出口处都设计了一个转弯，这样做不是增加出入口的麻烦吗？不是增加了施工成本吗？当二号线地铁投入使用后，人们才发现这一转弯的奥秘。其实道理很简单，如果你家里开着空调，同时又开着门窗，你一定会心疼你每月多付的电费。想想看，一条地铁增加点转弯出口，省下了多少电，每天又省下了多少运营成本。
    一条装饰线。每个坐过地铁的人都知道，当你距离轨道太近的时候，机车一来，你就会有一种危险感。在北京、广州地铁都发生过乘客掉下站台的危险事件。德国设计师们在设计上体现着“以人为本”的思想，他们把靠近站台约50厘米内铺上金属装饰，又用黑色大理石嵌了一条边，这样，当乘客走近站台边时，就会有了“警惕”，意识到离站台边的远近，而二号线的设计师们就没想到这一点。地面全部用同一色的磁砖，乘客一不注意就靠近轨道，危险！地铁公司不得不安排专人来提醒乘客注意安全。
    站台的宽度。每次我到上海的时候，都体会到两条地铁舒适度的巨大差异。一号线的站台设计宽阔，上下车都很方便，而当你转入二号线后，就感到窄窄的让人难受，尤其遇到上下班高峰期。在上海这种大都市，二号线站台显得非常拥挤。
    站台门的必要性。德国设计师在设计一号线时，一是为了让乘客免于掉下站台，二是为了节省站台的热量，每处都设计了相应的站台门，车来打开，车走关上。而中方的施工单位可能是为了“节省成本”，居然没安站台门，当然，更不可能理解德国设计师的用心了。
　　说中国的设计者没有德国人聪明？我想未必。关键在于长期养成的对待工作的认真和精细。比起意大利、法国人的浪漫，美国人的随意，德国人显得严肃、认真，甚至刻板，可就是凭着这种一丝不苟、严肃认真的工作精神，使德国在二战后迅速成为世界第三号强国。

    看过季羡林写的留德十年，他在德国留学，因二战爆发困在德国十年。对德国人的种种情况做了有趣的描述，当时在书店蹲在地上一口气看完。

    有人说德国人对中国不友好，歧视云云。你看日本人怎么就没人敢歧视，一个富足而恭谦的绅士谁会歧视？都是中国，还相互瞧不起呢。少点夸夸其谈，多点脚踏实地。少放卫星，多干事实。这才是强国之路。