通过通麦天险

川藏线在即将驶出波密县境内有一段号称“通麦天险”的路段，此路段虽然海拔不高（仅 2060米），但它一侧为悬崖峭壁，一侧为奔腾在峡谷里的易贡藏布。路面崎岖不平，道路狭窄且土质极其松软，每逢雨雪季节极易产生泥石流和塌方。几乎每年这里都会因自然灾害产生断路情况，中断通行上月份是常事儿。通常会车的时候，一方车辆要紧贴岩石峭壁（还要冒着飞石的危险），另一方车辆的轮胎则沿着松软的峡谷边缘才能通过（随时有可能翻下去）。据说每年都有为数不少的过往车辆掉进峡谷，故这一路段又称“通麦坟场”，这个别名听着就让人瘆得慌。由于我们这次出行是安排在雨季结束和大雪来临之前的时间差来进行的，这也是作为“车长”的我得意之处，面临风险自然稍小些。即使这样，我们在经过该路段的时候，还是看到了数起车祸。能想像得出来，在自然条件更加恶劣的情况下，这里将是如何惨烈。

本将雅鲁藏布大拐弯作为本次狂奔穿越计划的一个重点区域，这里包括《选美中国》十大最美大峡谷第一位的雅鲁藏布大峡谷，六大最美瀑布第一位的藏布巴东瀑布群，十大最美名山第一位的南迦巴瓦峰。但意想不到是，我们10月14日上午11：20分到达雅鲁藏布大拐弯地区入口---排龙的时候，一看景区示意图，我们傻眼了：雅鲁藏布大拐弯地区只能徒步，往返共80公里，四天才能完成。我们算计着即使把所有装备都让丹曲背着也没戏，况且多数民族也不能这么欺负少数民族呀！像我们这样的“软背包族”就更别提了。人在旅途，只有学会放弃，才会有新的旅程。临时改变行程，把今天的留宿地变更为林芝县八一镇，距离不远，120公里左右。

                  （又现黑白片）

            （只能通过一辆车的通麦大桥）

     （我徒步通过通麦大桥，帕隆藏布和易贡藏布汇合处）

                   （通麦天险）

              （雅鲁藏布大拐弯示意图）

         （有车翻下去了，武警的救援车在拖车）

                    （翻车现场）

                    （又翻一车）

                                     扎西德勒！

                                          洛桑丹曲         北京

                       2008/11/21