说完了捷克的火车站，该说说捷克的火车了，捷克的火车相对于其周边国家的火车，硬件设施相对落后，甚至不及中国的火车。捷克的火车可以分为两个等级，第一等级是连接大中城市之间的火车，第二级别是连接中小城市和村镇的火车。

    布拉格中央火车站，一位乘客登上开往布约徳维采的火车。

   
    这就是捷克第一等级的火车，相当于我们国内90年代最早的空调火车，通常由7节车厢组成，6.5节2等车厢，0.5节1等车厢。

    捷克的火车通常会有很多空座位，坐起来比较宽松。

    车厢由一个一个包厢组成，走道显得很通透。

   
    捷克的火车通常都是几个小时内可以到达的，因此只有坐席车厢。

   
    包厢内的设施简单实用。
    
    前往克鲁姆洛夫需要乘坐第二等级的小火车，通过对比一目了然，近处是一列奥地利的火车，看上去要先进很多。

   
    火车站的电子显示屏上显示开往克鲁姆洛夫的火车17：01发车。

    第二等级的火车由两节车厢组成，只有两位工作人员，一位司机，一位乘务员。

   
    车厢内只有座椅、小桌板和行李架。

   
    伴随着诙谐的夕阳，小火车到达了克鲁姆鲁夫。

   
    一批旅客下车了，另一批旅客上车前往布德约维采。

   
    捷克中部某小镇的火车站上，两列小火车整装待发。

   
    开往泰尔奇的小火车是当今捷克国内最先进的火车。

   
    车厢内的设施更加先进已经可以跟德国奥地利的火车媲美了。

   
    同样是两节车厢，同样也是两名工作人员。

   
    小火车徐徐驶离火车站，进入诗情画意的风景画中。

   
    漫漫旅途中，如果窗外没有美丽的风景，可以用孤独星球来打发时间。