捷克是我金秋欧洲之行的重心，在捷克奔走的几天中，完全依靠捷克的铁路交通，从首都布拉格到乡村小镇，对于捷克的铁路交通有了比较感性的认识，总体感觉这个国家的铁路硬件设施相对于周边的德国、奥地利还存在一定的差距，但是从软件方面，火车的准点率、人性化的服务方面还是非常不错的。

    捷克的火车站可以分为三个等级：省会城市中央火车站、中小城市火车站、乡村火车站。

    这就是布拉格中央火车站，捷克最大的火车站，从外表上看，显得很平庸并且缺乏现代感和民族特色，远没有柏林中央火车站的宏伟气魄。

   
    火车站的大厅内的设施虽然不够现代化，但是显得干净整洁。

   
    火车站内的出发到达显示屏非常清楚地告诉旅客每趟火车出发到达时间以及站台号，有英文显示并配有英文广播。目前捷克的省会级的中央火车站都已提供了英文服务。

   
    布德约维采火车站也是省会级中央火车站，一下车感觉车站设施老化，色彩单一。

    火车站大厅内的凸显波西米亚风情。

   
    还悬挂有地区竞选的宣传横幅。

   
    捷克中小城镇的火车站多数都是这样的建筑风格，一座深红色的小楼，颇具民族情调。

    这座小火车站的颜色也是深红色的。

   
    还是深红色的，可以说在连接大城市之的铁路沿线的中小城镇火车站都是这样的建筑风格。

   
    童话小镇克鲁姆洛夫的火车站属于第三级别的火车站，小小的火车站跟小镇一样温馨。

   
    中午时分很多人在等待前往布德约维采的火车。

   
    由于每天的火车有限，等待时间较长，这位日本哥们儿玩起了IPOD TOUCH

   
    摆弄手机也是不错的选择。

   
    不过还是谈情说爱让时间过得最快。

   
    凝视远方让时间走得更慢。

   
    捷克乃至欧洲的火车都是可以带自行车的。

   
    再小的火车也有存放自行车的空间。

   
    当然还可以带着自己的狗，这样又有人身自由，又不会放弃爱心。

   
    这算是最小的火车站了，通往泰尔奇，需要等待很久才能赶上一班小火车。