从大金佛后面是登极乐峰封顶的步道，非常陡峭。

从步道上看千灵亭。

终于登顶极乐峰。

峰顶是个平台，立着两块巨石，一面刻着“高瞻远瞩”和“祥云捧日”。

一面刻着“极乐峰”和“海拔699米”。

从峰顶看大金佛。

从峰顶平台看千灵亭。

千灵亭匾额：烟云尽览。

千灵亭，仿明代六角攒尖式，为纪念千灵山佛教圣迹而建。

亭中的灵鼓。

从千灵亭看峰顶，感觉亭子比峰顶要高。

从亭子看大金佛，这是建在一个峭壁上。

从峰顶开始下山，俯瞰道孚塔遗址，塔是新复建的。

下山途中路过佛岩垂笑的小岩洞。

洞中有个连山体雕成的小石佛，有些难度。

佛岩垂笑，史称“佛岩山”，因山崖上刻有连山石佛一尊而得名。当人们跪在佛前礼拜时，抬眼可见佛在微笑，因此又称“佛岩垂笑”。此石佛为阿弥陀佛接引像，右手下垂作接引状，左手当胸捧紫金台。佛教净土经典宣称，如果众生在临终时念诵阿弥陀佛名号，阿弥陀佛便手捧紫金莲台，率领众菩萨弟子前往接引。

下到药师洞附近，远处是新建的道孚塔。

药师洞附近的伏虎亭。

伏虎亭，仿明代六角重檐攒尖式。亭内横梁上彩绘千灵山高僧舍身饲虎故事。相传很久以前，观音洞有位得道高僧，为救山羊和兔子，先后两次割下自身腿肉喂养老虎，由此感动老虎。后来老虎主动来到观音洞听法修行，并保护高僧。唐武宗灭法时，这只老虎吓退了官兵，使观音洞免遭劫难，成为千古传颂的佳话。

左面是药师洞洞口。

药师洞，原称“小观音洞”，共有三个洞窟，称“三洞连珠”。上洞独立，下二洞相连。主洞原供观音菩萨，现供奉药师佛及日光、月光二菩萨，是人们祈求身心健康的理想场所；洞顶垂一奇石，状如虎头，故俗称伏虎岩。右侧石壁间刻有万历三十七年（1609年）《佛龛山观音洞修造殿碑记》摩崖石碑，记载京城各王府太监和信官共同捐资重修佛殿经过。

药师洞里并无供奉，只有两口石井。

在药师洞上面的道孚修行洞。

道孚（1402-1456年），明代北京著名律宗高僧。号知幻，俗姓刘，江浦人。七岁在南京灵谷寺出家。宣德元年（1426年），随师入京，居庆寿寺。宣德七年朝礼五台山，途中自悟“一翳在眼，空花遍界”，自号“知幻”。宣德九年，住持戒台寺。

修行洞里的供奉。

道孚修行洞口看道孚塔。

在道孚塔遗址新建的道孚塔。

正统元年（1436年），道孚受僧录司左讲义。正统五年，英宗为戒台寺赐额“大万寿禅寺”，知幻受命开坛传戒，成为大万寿寺第一代开山大坛主。景泰七年（1456年）圆寂。荼毗后塔葬小观音洞（今药师洞）旁。

从药师洞往下去看关公洞，路边有个韦陀菩萨洞。

下面就到了关公洞。

关公洞，史称万寿朝阳洞，坐东朝西。洞内正中供关羽，其左右分别供关平和周仓。相传关羽曾避难此洞，日以卖枣为生，后为山下百姓除灭盗匪，由此受到敬仰供奉。

关公洞外有佛龛和石碑。石碑首题《戒台马鞍山万寿朝阳洞碑记》，记载第一代住持圆杲、徒明慧及捐资太监营建朝阳洞经过，反映了朝阳洞明代时与戒台寺、朝廷的密切关系。洞前原有万寿朝阳寺一座。

关公洞内的供奉。

关公洞外的古碑，抬头：戒坛马鞍山万寿朝阳洞碑记，落款：万历乙巳年孟夏中澣吉日。

从山顶俯瞰关公洞。

从关公洞返回药师洞，由南线下山，这是南线的廊亭。

回看关公洞。

突然发现在关公洞下面不远，还有一个达摩洞，因为整个景区山上没有游览图，不知道还有这个洞，惋惜。

来到南线下山的廊亭，建在山脊上，两边是悬崖。

走在廊亭里像走在空中一样。

廊亭的尽头，四周都是陡崖。

下山的阶梯。

北京地区最长的缆车。

山脊的南侧有一大套古建，下去后才知道叫报恩真庆观，道观。

报恩真庆观牌楼。

山门。

主要建筑有：牌楼、山门、忠孝殿、真庆宝殿、通明殿、报恩殿、三清殿。全部建筑依山而起，层层升高。

山门二将，白虎监兵神君。

青龙孟章神君。

山门正对的太极八卦图。

忠孝殿。

通明殿。

三清殿是个二层楼。

旁边有口古井，新做的井口和井架，起名磨针井。

树上的小红果分外鲜艳。

从报恩真庆观出来就是净乐谷大门，景区有两条山谷，南面的是净乐谷，北面的是仙人谷。

净乐谷大门外的石桥和放生池。

放生池里有个玄武的雕塑——龟蛇相交。

路边的秋叶。

还有一个残石塔或是残经幢，中间的塔身和塔刹用木头代替，没有说明。

石塔上部的雕刻，很像明代雕刻，披帛飘逸，形态婀娜。

塔座雕刻。

景区大门。

从净乐谷到景区大门有较远的路程，其中还有一个千灵山灰窑遗址公园。

景区大门，中间是千灵山额匾。

大门附近有个瀑布，估计是人造的，挺高，水量稍欠。

从景区大门出来路边的摩崖石刻——千灵山。

景区大门外面还有一个售票厅大门，这是在售票厅大门回拍极乐峰山头。

出了售票厅大门才真正出了景区，路边层林尽染。

枝头的柿子没人摘，很是漂亮，寓意事事如意。

过了一段音乐马路后就能看到路边的标牌：千灵山怪坡。

坡道长约200米左右，明显能看出南高北低。但是在坡底停车，不拉手刹，一个令人惊奇的现象发生了： 车子竟然倒退着向坡上滑去，而且，越接近坡顶，车速越快，时速达20km/h。经过勘测人员的测量，南侧坡顶比北侧坡底海拔高度低近3米，由于周围山势地形和两侧树木的排列，给人以“南高北低”视觉错觉，这应该就是“怪坡”现象的由来。

从景区南门出来到大灰厂赶公交车回家，由高德指路，穿过小村，荒地，墓地，顺利到达大灰厂公交站坐574回家。

最后发一张山顶远眺图，4张拼接。

全文完。