昨天，“东方枢纽上海东站项目正式开工建设地下基础部分，未来，上海东站将接入沪苏通铁路（南通经过苏州到上海）和沪乍杭铁路，并可引入沪苏湖铁路、南/北沿江铁路等”！
同时，“上海东站还将通过上海机场联络线与上海虹桥站连接，并接入两港快线（南汇支线）、铁路东西联络线等线路，搭建“5条市域线+2条市区线+多条局域线”的布局，在上海东站乘坐机场联络线，两站即可抵达上海浦东国际机场，浦东新区也将以浦东国际机场和上海东站为核心，打造比肩虹桥枢纽的东方枢纽”！
上海东站选址浦东新区祝桥镇，临近上海浦东国际机场，按照“此前规划，上海东站车场规模将按照14台30线进行规划控制，建成后将成为仅次于上海虹桥站的上海第二大铁路客运站”！
“东方枢纽计划将新增5000万人次/年的航空旅客吞吐能力，建成后将助力上海形成“西有虹桥枢纽、东有东方枢纽”的格局，成为连接长三角与全球的世界级交通枢纽”！
“浦东发布”本月23日消息，“新建沪苏通铁路太仓至四团段站前标段川沙特大桥的一部分跨金海路桥开始承台及桥墩施工，将为后续架梁打通通道，在金海路跨线桥附近，一个10米多高的桥墩已开始浇筑混凝土，作为新建沪苏通铁路的苏州太仓至四团段站前标段川沙特大桥的一部分，这也是该标段需要克服的第一个施工难点”！
“苏州太仓至四团段工程标段线路全长27.905公里，起点位于高东镇，止于上海东站，线路以桥梁结构为主，长度达24.483公里，包括全长超过18公里的川沙特大桥和全长超过6公里的赵家沟特大桥，作为川沙特大桥的一部分，跨越金海路采用系杆拱桥形式，主跨80米，一跨跨越金海路”！
“沪苏通铁路太仓至四团段位于苏南和上海沿江、沿海地区，北起沪苏通铁路太仓站，南接上海市浦东铁路四团站，途经江苏省苏州市所辖的太仓市及上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区。线路全长111.8公里，设计时速200公里，全线设太仓、徐行、上海宝山、外高桥、上海东、四团站，预留曹路站、惠南站，该项目采用客货共线的运输组织模式，其中江苏省境内长7.3公里，上海市境内长104.5公里，工程先行段已于2019年底开工建设”！
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(2023-03-26 16:59:22) 
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