前篇博文说到如果成品价格与国际油价接轨会产生很多问题，并不是说现在的油价就好。接轨有很多问题，维持现状问题也很多。成品油价格改革是很复杂的事，要对多种利益关系进行平衡。现在的低油价产生的问题或不好影响主要有以下几个：

     1、鼓励浪费，不利于节约能源

     石油、成品油都是稀缺的资源，现在价格偏低，价格不反映价值，使很多人在不合适地使用资源，浪费使用。目前国内大排量车畅销，很多人喜欢单人开车上下班、出行，喜欢自驾车长途旅行，都是这方面的例证。

    2、导致社会分配不公，一些人低价使用国家资源，造成以贫补富

    在国际油价高昂环境下维持现在的油价，是以两种前提为基础的。一是国产原油企业低价使用，二是对经营企业直接给以财政补贴。国产原油是全体国民的财富，低价成品油只由部分经营企业、个人使用，等于国家财富低价使用的好处只给了少数人。消费成品油的是富人，而财政补贴来自全体公民，等于全体公民出钱由消费油的富人使用，使用越多得到的补贴越多。

    3、导致财富外流，补贴国外消费者

    导致财富外流一方面是国外的飞机、轮船等在我国低价加油，导致一部分利益损失。另一方面，是因油价低而导致的原材料、运输、动力等成本低，从而导致低价，使国外消费者享受了低价的好处。当然，这要全面分析，这种原因也在总体上有利我国出口，有利于经济发展和就业。

2008年9月20日