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爱情隧道南京旅游铁路 |
分类: 震旦本纪(内篇) |
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#你不知道的南京# 前两年的时候,南京的一条货运火车道火了,因为树多,长成了拱形,颇似乌克兰的另一条铁路,于是也被称为“爱情隧道”,吸引了很多小情侣。当初说要砍树的,后来被南京市民“力保”,终于留下来了,火车时刻表也改了,从原先的不定时变成了上午一趟,下午一趟,只要没车的时候,大家都可以过去随便拍了。
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南京是著名的火炉。上海伏旱的时候还有风,南京则是闷到爆,像我这样的仙人掌都能汗流浃背,一天总计喝了3升水,还是凉水。总之,夏天不是人呆的,但是,夏天又是最绿的。好纠结。
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网上提到说从市区去“爱情隧道”有两条路,一条从正方大道进去,一条从银杏湖大道进去。个人觉得还是正方大道好,从地铁(机场线)下来走上800米就能看到铁路,而树真的长成拱门的地方也离这边比较近——看到铁轨分叉了,就看到了。而银杏湖大道离地铁站远不说,那边的树也没有这边的茂密。
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真正走起来会觉得后悔没有带长焦的镜头。最好是100以上的。因为网上看到的,与真实的情况还是有差别的,真实的情况是,树长到头顶的地方并没有很多,带着广角头很吃亏,只有长焦,把景压平,才能看出茂密感来。
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这样就太对不起观众了哈。
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从正方大道走上大约200米,就到了精华地段了。其实是不适合自拍的,最好两三个人,一个脚架,依次跑得远远的,才能拍出网上的效果。
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远看远处的拱很茂盛,近看就变了。
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还需要借位,让两边的树木看起来好像搭在了一起,才更有效果。
还好这会子人不是很多。
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再往银杏湖大道那边走,两边的绿墙更“解释”,但头顶却空了。
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“隧道”永远只在遥不可及的远方。
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芦苇渐渐多了。
快走到头的时候,远远就能看到很多三轮蹦蹦在等。很多人只走单程,不折回来,因此地铁站边和银杏湖大道边上都有好多蹦蹦。
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不过我还是折回去了。一路上低头拍写小确幸。
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心形的叶子。
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芦苇和废弃的枕木。
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银杏湖大道这边就显得开阔了。
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很多时候都需要各种借位。
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还是正方大道这边效果好。
但是越到下午,人就越多了。
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从正方大道往北还有一段,不过我没走。有可能那边也会出现这样的拱,甚至更多。有当地人就走过去了。
我没继续走的原因是,蚊子已经快把腿叮残废了,哗哗流血。当地人来的时候都擦好了防蚊药的。