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台东是以一种很神奇的方式开场的。

我们晚上觅食的时候，顺便研究一下明天去哪，发现有个艺术家村，是旧车站改造的。城市改造这件事情，说白了也就那么回事，本来打算就是晚上吃饱了散个步的，却突然看到了这个。

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灯会吗？

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都是小盆友画的，从小学到国中。有的画得真心不错。

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这个拍出来看不出来，实际上很有梵高的感觉。

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素色的也好看。

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算是台东这边春节的民俗吗？

后来查了一下，不是，是不定期的，曾经在夏天挂过，这次是从圣诞节一直挂到春节的，算是地景艺术，吸引游客的。虽说目的很没劲，但是效果还是不错的，又带动了小盆友的积极性，又为晚上遛弯提供了好去处，又塑造了城市的口碑，一样的性质，总会有不同的玩法。

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没赶上也就算了，明天早晨还能来玩。赶上了，就太幸运了。虽说这次是人在囧途，但是还有些新鲜感，每个城市都没有让我们失望。

 

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压得黑一点，看起来就更加灵异了。

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不光有灯笼，旁边的棚子里还有乐队唱民谣，可惜是卑南语的，一个字都听不懂，除了副歌里面的普悠玛。

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晚上大致就是这样的效果了，不知道白天看起来怎么样。

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台东的交通系统非常烂，市区线路叫“山线”、“海线”，非常没有诚意，连每小时一班都保证不了。本来我们想去小野柳，后来看到公交如此丧败，也就没有了心情。对于我们来说，旅游最重要的一点是公共基础设施。好地方烂设施，兴致就会大打折扣。于是我们都放弃更远的地方了，专攻市内。

所以早晨起来，就再奔铁花村而去了。

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途中碰到一个街心公园。

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这哥们远远看起来就像一片卷曲的叶子。对的，是哥们，你看触角是羽毛一样的，就像两片大耳朵贴在脸上。妹子的触角就是两个小辫子，没毛。

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卖腊肠的行道树。

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后来，终于走到铁花村了。

铁花村的得名，源于殖民时期的台东火车站，确切说，是铁路局的旧仓库。后来火车站搬到了很远的地方，市内这段被铺了木栈道，作为休闲公园使用。

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这个就是遗迹之一了。

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从这个角度看，是不是有一种“我爸爸被日本人打死了，我哥哥被拉去当兵了”的赶脚？

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这栋房子是火车的车坞。

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这里就是做车底检修的地方了。

虽说不是什么千年古X，但是能摸，能玩，就是好的。最不喜欢那种“只许看不许坐”的古迹——当然，有可能是台东没什么游客，不怕被摸坏的原因吧。

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铁路的尽头还放了一辆过时的火车，但是漆得很新。

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原来的车站。旁边就是商业中心，可以吃饭购物什么的。

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如果继续向东走的话，经过一些破败的民房，

就能到达太平洋。

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浪不小，可惜没捕捉到。

王矶崎在这里光荣负伤了。

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天一会晴一会阴，晴的时候海水是绿色的。

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阴的时候是灰色的。

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晚上搭火车去台南。经过太麻里时看到绿色的海和椰林。再来台东的时候可以考虑去太麻里，火车站就在镇子旁边的山上，离中心很近，一直走下去就是海。