1标准大气压
(2024-07-19 19:29:13)标准大气压(Standard atmospheric
pressure)是在标准大气条件下海平面的气压,其值为101.325kPa,是压强的单位,记作atm。这个值是由物理学家托里拆利在1644年提出的。
化学中曾一度将标准温度和压力(STP)定义为0°C(273.15K)及101.325kPa(1atm),但1982年起IUPAC将“标准压力”重新定义为100
kPa。
1标准大气压=760mm汞柱=76cm汞柱=10.336m水柱=1.01325×105Pa=101325 N/
[1]在计算中通常为 1标准大气压=1.01×105 N/。
100kPa=0.1MPa。
静压是管道内流体因重力作用而产生的压力;动压是流体在管道内流动时因速度产生的压力;全压则是流体在管道中的静压和动压之和。
静压的理解
静压是管道内流体由于重力作用而产生的压力。简单来说,就是流体在静止状态下的压力。当流体在管道内处于静止或匀速流动状态时,其产生的压力即为静压。在垂直管道中,流体受到的重力作用导致其产生静压,且随着高度的增加,静压也会逐渐增大。
动压的理解
动压是流体在管道内流动时,因速度而产生的压力。当流体在管道内流动时,其速度会对管道内壁产生作用力,进而形成压力。流体的速度越快,其产生的动压就越大。动压与流体的流动状态、流速及流体的密度等因素有关。
全压的理解
全压是管道内流体的总压力,它由静压和动压两部分组成。全压在流体输送、管道设计以及工程计算中具有非常重要的作用。在实际应用中,工程师会考虑到流体的全压来确保管道系统的正常运行,比如防止管道堵塞、确保流体的输送速度等。全压的计算是流体机械能守恒定律应用的一个重要体现,对于管道系统的设计和运行具有指导意义。
总的来说,理解静压、动压和全压的概念对于理解和分析管道系统的运行至关重要。它们是流体动力学中的基础概念,对于管道设计、流体输送以及工程计算都具有重要的应用价值。