“呜……”一声幽远悦耳的汽笛划破冬日冰雪大地，随着汽笛声由远而近，视野尽头蓦然升腾一股白云状的蒸汽。未几，那流动的蒸汽便以排山倒海之势迅速地覆盖了眼前的景物，伴着节奏强劲的机器轰鸣声，从翻滚着的蒸汽里穿行出一列锃黑闪亮的机车，带着强大的动力和慑人心魄的轰鸣，呼啸而过。列车曳着炽热的云团一气呵成，横贯在列车的上方，仿如一条洁白巨大的丝巾在风中飘舞，气势恢弘，场面蔚为壮观。这就是每年在内蒙古克什克腾旗国际蒸汽机车节上的动人场景。

    1960年代末，世界上仍然有使用蒸汽机车作商业运作的国家已寥寥无几。1996年我国以蒸汽机车为牵引动力的集通铁路(内蒙古集宁至通辽)正式通车之时，远在它发祥地的欧洲就早已失其踪影。后来集通公司的货运量激增，曾经叱咤风云的巨轮再也追不上时代前进的步伐。至2005年，内燃机车一统集通铁路线，世界上最后一辆蒸汽机车在内蒙古草原光荣退出历史舞台。

    世界上有很多事儿往往都这样——只要等到消失或即将消失时，人们才会忽然发现它原来如此珍贵。蒸汽机车退役后，集通公司与克什克腾旗政府联手，每年元旦前夕举办为期一周的蒸汽机车旅游摄影节。现在，蒸汽机这个在世界铁路动力史上“消逝的风景”已经成为内蒙古旅游业的名牌产品，吸引着众多英国、德国、法国、日本等国际和国内的蒸汽机迷及摄影爱好者们，不远迢迢万里慕名而来。

    所谓到克什克腾看蒸汽机车，其实指的是经棚至热水这一小段，铁路距离48公里，公路距离28公里。这一带是燕山与大兴安岭的交汇处，地形起伏较大，铁路线途经这里，诞生了大坡、桥梁、弯道、隧道，火车运行在如此复杂多变的路段，车速较慢，且在上坡时需要加大气阀，喷出白烟极为壮观。

    摄影节期间，蒸汽机车再度点火，牵引专列每天清晨从大板站出发，一路向西，途经林西、宇宙地、嘎拉德斯汰、哈达山等车站，经过热水大桥、三地展线、大坝梁隧道、司明义大桥等著名摄影点，重现昔日蒸汽机车喷云吐雾翻越山梁的壮景，终止于克什克腾旗首府所在地经棚车站，下午再沿原路返回。

在这一经典区段中，热水河大桥、大坝梁隧道和司明义大桥又是经典中的经典

同期，克什克腾还有达尔罕苏木银冬驼文化节，值得一看