23.5亿不能这样花

南京苏鼎房地产研究所    宋 坚

看到城西干道要废除高架改隧道的消息，目瞪口呆。是南京交通专家们集体脑袋发热，还是主管交通建设的领导打摆子？!

城西干道高架使用不到十年，施工当年就折腾好几年，一下子就宣布要废除，好大的胆子!单纯一句当时预料不足、不能忽悠百姓。即使真要废除，首先要追究当年领导以及设计者的责任。领导也许换了，但设计总工程师应该还在，无论是否退休，起码工资要连降三级。人民的钱不能这么折腾，而无说法。

城西干道超负，正常的思路应该增加大桥南与江东大道以及沿江快速路的通道，同时增加城西、江东大道以及沿江快速路之间横向联络通道。城西干道即使改隧道未必能解决现在的交通弊病，而改造的过程，可能给南京交通带来更为惨痛的创伤。

城东干道只是比较漂亮而已，但是照样堵车，不能算是成功的经验，东施效颦的结果只能是纳税人的钱打飘飘。

南京城建缺钱，土地市场萎靡以后，基本建设的经济压力更大，作为主管基建的市长，把钱用在刀刃上尤其重要。23.5亿不能这样花，早建2号地铁北沿线或集中财力建3号地铁也比城西干道瞎折腾强。此外，要加强城东干道隧道的审计，有无高额建设“回扣”，如果高额建设“回扣”引诱有关部门积极推进城西干道改造的话，更要严厉打击，决不轻饶!