开着大巴去旅行（2）

上海是一个古老而又年轻的城市，很多年前是中国历史上最绚丽、最浪漫、最张扬的一个朝代的传奇，虽然经过不同朝代的变更与洗礼，上海仍是中国城市的一个品牌，尽管很多人都羡慕她，但她有太多的事情需要关注，比方说，房价为什么像一个青春期男孩子的身高那样，不可思议的疯涨，比方说人们手中的股票到底是应该留还是应该抛，比方说看着马路上越来越的奔驰、宝马，外地人埋怨地问老天爷，为什么同样辛苦工作却得不到如此丰盛的回报。总而言之，很多东西都比他们的城市年轻的时候更重要。

沈飞大客车从大连港口装船之后，要等待货船装满所有的货物之后才能起航，虽然海上的航行不需很长时间，但等待把货装满是需要时间的，五木一行到达上海后，至少要等三天的时间，这期间他们除了逛街，游览，别无它事。每天早上吃完饭，在接待科长的带领下，逐一游览了黄埔大桥、长江隧道，逛遍了南京路上的全国最大的自由市场，观看了外滩的夜景，登上了上海东方明珠电视塔，凡是比较著名的商业区、旅游区，他们利用这三天的时间，走马观花地都游览了一遍。那三天，坐着公车，花着公款，用公家的时间，挣着公家的工资，把上海游了个遍，就连早先年私人家的小胡同，他们都用腿丈量过，真的是时间不长，晴天点水般地收获很大。

三天后那个晚上，七点刚过，五木他们带着提货单，在上海接待科长的陪同下，来到码头，准备接车，还好，一切都很顺利，从大巴下船到办妥提车手续，前后没用半个小时。为了感谢上海黄科长几天来的辛苦付出，五木将随车携带的东北大米送给黄科长四袋，给他把米送到家之后，他们连夜从上海出发，向下一站——杭州出发了。

夜间行车是所有司机最忌讳的事，原因就是夜间视线不好，如果路况熟悉还好一点，知道在哪儿拐弯，知道在那儿岔道，如果道路不熟，别说路面上的坑坑洼洼，就是遇到岔路都不知道怎么走。白天可以查看路标，照路标所指的方向走就可，可夜里，距离远时看不清路标，距离近了稍一不注意就走过了头。小车可以在路上随意掉头，可大客车在公路上掉头那是一件很难的事。

五木他们开着沈飞大客离开上海市区的时候，就已经是晚间九点钟了，沿着国道一路向西南进发，那时全国只有很少的几个城市之间有高速公路，通常都是国道，而国道也是要收费的。上海到杭州其实并不算远，不到二百公里，昼间行车大约三个小时就到了，而在夜间，道路又不熟悉的情况下，没有五六个小时是到达不了的。上海到杭州的路，基本上都是沿着海岸线修建的，时而一面是山，时而一面是海，内地的司机，尤其是沈阳的司机，在一望无际的平原上开车习惯了，而真的到了南方，除了山就是水，还真的有些缩手缩脚，幸亏大客司机是个当过兵的人，真山真水什么都见过，白天夜间开车都很自如。

不能用长途跋涉来形容，经过夜里六个小时的行车，终于进了市区。杭州市浙江的省会城市，省城像一个庞然大物般的扑面而来，林立的高楼，豪华的商场，宽阔的街道，拥挤的车流，时尚的人们，闪烁的霓虹，这一切在凌晨都显得跟小县城一样，只有到了白天和夜晚才会显得那么繁华。到了一个陌生的城市，眩晕是一种本能的自我保护，短暂的视觉屏蔽，给人们带来需要一个适应的时间。如果眩晕之后，眼睛就会彻底没亮了，在这期间，最先适应环境的，总是视觉，不管你怎样适应，初来乍到一个城市，想找哪个单位，那都像大海捞针一样，更别说是在凌晨，街道上根本没有行人，你想问各路都找不到人。五木他们开着大客车绕了一圈又一圈，最后只好敲开一家大宾馆的门卫室，询问了要去的地方……天亮了，他们才找了那家所属的宾馆。

（20220815）

趣闻：滇水湾万只螃蟹聚会

据海南日报报道，1991年9月25日中午12时，在隆昌县洪楼镇滇水湾浅海礁石群上出现万只螃蟹栖息聚会奇观。

这群螃蟹个体大小不一，形态各异。各个礁石群落从礁石下面到顶峰，全被螃蟹所占满，任凭波浪荡打也不散。白红黄黑青蓝紫，景色蔚为壮观。每个礁石的顶端中间都有着一只特别大的螃蟹在晃动，其他的螃蟹全围着它晃动，出现的时间约3个小时。据当地的一个60多岁的老人说，这种景况，大约10-15年出现一次，多在中午12时至下午3时左右，时间多在“仲伏”，每次约3个小时。

（20220816）