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下跌时才知道安全边际的重要

(2010-10-27 15:19:16)
标签:

汽车

巴菲特

西安

比亚迪

目标价

股票

分类: 随感
比亚迪三季度业绩大跌99% 流动借贷增逾8倍财政堪忧

2010年10月27日 07:07 来源: 金融界网站 

 

  

  金融界港股10月27日讯 据港媒报道,受累于毛利率剧减及开支暴涨, 比亚迪行情资讯评论(1211)第三季业绩远逊预期,纯利同比大跌99%,至仅1134 万元(人民币.下同),令预测跌幅平均约五成的分析员跌破眼镜。业绩恶化程度令人意外,昨天比亚迪股价应声下挫10.3%,创近年最大跌幅,多家大行纷下调目标价。与此同时,公司的流动银行借贷在半年内大增逾8 倍至57.6亿元,财务状况令人忧虑。

  毛利率下滑至14.9%

  比亚迪第三季汽车销量逆市大跌近两成,市场对业绩暗淡早有心理准备,只是意料不到如此惨烈,此前分析员预测第三季纯利介乎5 亿元至5.8 亿元,即比去年同期的11.6 亿元跌50%至57%。另外,公司首、次季分别赚17.04 亿元和7.17 亿元,第三季的环比跌幅亦高达98%。

  第三季营业额102.6 亿元,按季跌11.5%,按年则微升0.3%。不过,由于期内进行促销,销售成本比去年同期上涨11%,至87.32 亿元;毛利则同比下跌52%,至15.25 亿元。毛利率更由首季的24.5% 和次季的18% , 持续下滑至第三季的14.9%。

  信达国际分析员赵晞文指出,比亚迪早前大削全年销量目标25%,至60 万辆,但照近期形势,这目标也难达到,管理层为力谷销量,向旗下经销商施加压力,在第三季推行降价促销,因此营业额虽然同比微升,但毛利率就遭到牺牲。

  大行调低目标价

  首三季合计,比亚迪营业额同比增长31%,至345 亿元;纯利微增4%,至24.

  3 亿元。期内,公司大力研发电动车及建厂扩产能,导致开支激增,销售及分销成本增48.2%,至14.9 亿元;研究与开发成本增31.5%,至10.3 亿元;行政开支增31.9%,至14.1 亿元。

  比亚迪近日面对内忧外患,除了业绩跌至「蚀钱边缘」、银行负债激增、销量长期惨淡,更加上斥巨资在西安兴建的7 幢厂房被裁定违规,除了已投入资金付诸流水,还可能要为赔偿作拨备,更重要的是,公司视西安厂房为未来产能主力,若要觅址重建,耗时必久,严重打乱战略部署。

  尽管如此,比亚迪也有「好消息」冲喜,刚刚宣布与江西赛维太阳能签署协议,未来两年将斥资3 亿美元向后者采购多晶硅,为发展电动车做好准备。

  昨天业绩出炉后,多家大行纷出报告唱淡并下调比亚迪目标价。瑞信直言比亚迪表现令人失望,汽车销量大跌源自销售结构问题,中短期难以扭转劣势,前景不容乐观,维持其评级为跑输大市,下调目标价至37 元,相当于明年预测市盈率15 倍,比昨天收市价51.05 元低27.5%。德银和里昂亦分别下调目标价至44.2 元和34.15 元。

 

我的感想:

    比亚迪的股价大跌,可巴菲特还是赚钱,跟风买入比亚迪的呢?2009年8月后买入的投资者现在都亏损了。同样是买入比亚迪,有没有安全边际,结果大不相同。

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