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孙克勤
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超级大都市高房价的终结者(原创)

(2010-01-01 11:19:35)
标签:

房产

大都市

轨道交通

终结者

辽河口

滨海新区

盐城沿海

分类: 创新与发展

    我们国家正在快速城市化的过程中,城市人口从不到一亿发展到现在,是一个非常快的过程。在城市化的发展进程中,占用了大量自然、社会资源,其中最敏感的是土地资源。争论也很尖锐(比如十八亿亩耕地红线要不要保守等)。另外,土地问题也成为高房价的挡箭牌,被推上了风口浪尖。

    大家肯定知道,城市化的确需要面积和空间,城市化的过程也的确占用了耕地。现在的城市化规划是大中小城市同时发展,其中,中小城市人口增长速度远远高于大都市。我们知道,城市化实际上使人们集中居住到城市,最根本的好处是由于人口聚集而带来相关产业的聚集以及各种为人类服务的设施的规模效应、服务水准的提高。人口规模如果太小,很多文化设施很难建到很高的水平,很多设施甚至无法建设。由于产业的聚集,降低了物流和协同的成本,也促进了知识的扩散和文化的交流。

    由于上述这些好处,城市化成为各国发展的过程和方向,也是我国近几十年中将深远影响历史的大事。但是,如何城市化呢?有很多路径可走。我在此提出一个路径——我国城市化不一定要走大中小城市同时发展、鼓励发展中小城市为主的路线。根据我国人口众多、国土面积巨大这一基本情况、产业社会发展的特点以及地理特点,我国可以集中建设大都市,利用大都市进行相对低成本的城市化。除了实现在资金投入的低成本,主要还反映在自然资源占用方面的低消耗。具体方案如下,翻开地图可以发现,我国虽然耕地很紧张,人均拥有耕地面积少,但是我国的国土面积并不狭小。而我们进行城市化,不一定需要耕地,可以在一些不宜农的土地上进行,比如天津新区、辽河口、江苏盐城沿海地区以及山东的黄三角,都有大量的盐碱地,地形非常平坦但不宜农。

    那我们可以设想,在环渤海的天津新区、辽河口还有山东的渤海沿岸以及苏北沿海集中规划,陆续建立人口达到五六千万人的超级大都市。以经纬棋盘网络的形式建设十纵十横的轨道交通,每一条轨道交通之间的间距是六到十公里,由这么一个网络组成的空间中,就有很好的直达运输条件。在纵横两条轨道交通的交点为节点在其上建换乘车站,在车站上可以建设SHOPING MALL等城市公共设施,形成区域核心。在核心外围可以建设CBD和城市的生活社会服务区(即科教文卫公共设施、商业设施)。在其外围则是以高层为主的公寓楼。这样,很多人可以选择在工作地点附近居住,公共交通的量比较小。另外,他们也很方便进入轨道交通,到另一个节点去工作。http://s2/bmiddle/59d39a38484e115a725a1&690

    以节点为中心,首先是商业和公共设施,然后是办公,然后是公寓,公寓外围可以安排绿化带,在其中建设医院和学校等设施,在绿化带外围建设工厂等生产性设施。

    把轨道交通变成网格型的,在每两条轨道交通的间隔中间应该是高速公路系统。工厂的生产都是围绕高速公路系统进行,当然也可以考虑使用轨道交通系统,如在下半夜可以作为货运铁路的一部分,工业企业生产单位的物流也可以利用轨道系统。由此组成的单元格结构,通过初步核算,可以容纳六千万人口。当然初期不需要建设那么大,可以按单元或线路逐个建设。轨道交通也可以根据城市发展向两头延伸,最终,根据各个地域的地理环境,结合实际达到一定的规模,总的要求是通过占用比较少的资源,在适合建设城市的空间建设大都市。

    利用科学的规划使城市将来生产生活成本能耗降到最少,同时也使城市建设成本做到最低,生活更加方便。在这种环境下,工业以大型集约化的制造业为主,通俗地说,就是富士康模式。办公型的企业长期的发展趋势是写字楼将仅仅作为体验和交流中心,办公可以在家中直接完成。

               http://s11/bmiddle/59d39a38484e1187db18a&690

    由这些节点或单元组成的大都市可以通过产业横向纵向的分工、整合形成产业的集聚。如东北沿海可以建设对物流、空间要求比较高的产业;在水源条件比较好的地方,如苏北,可以建设耗水量比较大的产业,在辽河口可以考虑通过引松入辽解决都市水源问题,也可以通过引鸭绿江水;同样,天津新区、山东沿海同样也存在大都市水资源问题,这一方面可以通过发展节水型产业和生活方式,同时也可以通过南水北调,或从松花江到辽河到渤海的北水南调工程措施解决这一问题。

    除了沿海以外,内地如准噶尔盆地存在平坦的戈壁,在此建设大都市条件良好,可以通过引额尔齐斯河水解决水源问题,同时也可以通过发展准噶尔盆地高技术农业解决大都市人口生活食品来源问题;同样,在新疆伊犁河谷也可以在其两侧建立大都市,利用伊犁河的水源解决都市用水问题。当然这些大都市远离海岸,其物流成本相对较高。但是,这些地方是重要的资源腹地,从原料资源和市场来讲都有很多优势,可以发展对物流要求较小的高科技产业,甚至于可以发展养老、教培等事业。

    如果我们最终在全国建设十个这类大都市,就可以容纳都市化过程中产生的绝大部分人口。同样,通过这一都市化过程,农村原来居住用地可以慢慢得到释放,原来农工交错造成的污染可以得到根本的解决,有利于实施高效、大规模的现代农业。如此低成本建成的现代超级大都市将成为现在大都市高房价的终结者。

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