菊花新*两万吨重载自动驾驶列车试验成功

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菊花新*两万吨重载自动驾驶列车试验成功
文:美好从头越
试验成功行自动。重载列车能运送。
多项技达标。全自主,两万吨重。
长龙驰骋凭智控。走行停,准时原定。
顺利错皆无。有突破,放心实用。
菊花新 雙調五十二字,前後段各四句、三仄韻 張先
墮髻慵妝來日暮 家在柳橋堤下住 衣緩絳綃垂 瓊樹裊 一枝紅霧
仄仄平平平仄仄韻中仄中平中中仄韻平仄仄平平句平中仄讀中中平仄韻
院深池靜花相妒 粉牆低 樂聲時度 長恐舞筵空 輕化作 彩雲飛去
中平中中平中仄韻中中平讀中平平仄韻中中仄平平句中中中讀仄中平仄韻
正式迈入“全自主时代”!我国两万吨重载自动驾驶列车试验成功
来源:央视新闻客户端
-2023-06/0211:55
今天上午,随着一声汽笛响起,朔黄铁路2万吨重载自动驾驶试验列车,顺利驶入黄骅港站,精准停靠在指定位置。这标志着我国重载自动驾驶列车正式迈入“全自主时代”。
试验列车共216节车辆,全长约2.6公里,总重达到21600吨。此前,它沿我国能源运输大动脉、“西煤东运”第二大通道——朔黄铁路展开运行试验,其中近一半的线路分布在山区,最大线路坡度达12‰,车头与车尾的自然落差最高达30余米。
列车全程采用自动驾驶控制,试验结果表明,在智能控制方面,实现100%自动化控车,全程运行平稳,到站停车精准、正点。
朔黄铁路机辆分公司机务电力运用管理中心主任
侯治:此次两万吨重载列车自动驾驶试验是基于全自主牵引网络控制、空气制动、无线同步操控等车载控制系统,其自动驾驶装置采用自主研发的最高安全等级的SIL4平台,实现了关键系统、关键技术的完整、自主、可控。
我国重载铁路运输多项技术指标世界领先,但长期以来核心车载控制系统,并不完全具备自主知识产权。2019年起,我国开启了两万吨重载列车自动驾驶研制攻关。此次自动驾驶的试验列车,核心控制系统均实现国产自主化,接下来还将在全国主要重载铁路线进行推广,推动重载铁路科技创新实现更多突破。(总台央视记者
翟壮 郑连凯)
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