桂林的元素——山水篇

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去了“山水甲天下”的桂林,自然也包括“山水甲桂林”的阳朔。“甲”是位居第一,我却看出“甲”像三国的郡城或明清的府城。“甲”里的十字,代表了桂林城中心的十字街,也代表了纵横的水系。至于那一竖,分明就是穿城而过的漓江了。
山水是这座城的灵魂。高空俯视,水系如脉;平路抬头,峰岩可见。即使一些人文景观,如靖江王城、清朝贡院,也背倚独秀峰,怀揽月牙湖,占得自然风水。漓江与四湖,围环古之桂林城,形成“一江四湖”的游览线。坐游船,从六匹马码头上,沿江看象鼻山、伏波山、叠彩山、老人山。象鼻山,形似大象饮水,记得初中地理书就有这图。外江与内湖有水位差,船进闸,以升船机提升进湖。四湖依次为木龙湖、桂湖、榕湖、杉湖。有了奇山,有了秀水,在山水之间亦得有所渲染或点缀。两岸高树低花,亭台楼阁。水边舞台,侗族小伙以鼓迎宾。岸景吸收中国园林移步换景之法,船行景变,目不暇给。
有水便有桥。桂林人精心打扮装饰着这些桥,不说跨越漓江的大型桥——解放桥,单说四湖的那19座桥,就说不尽。木桥、石桥、铁桥多见,见过晶莹剔透的玻璃廊桥吗?中国的石拱桥,美如雨后彩虹,单孔、双孔、多孔,极具古代美;而纲丝牵引的悬索桥,又富有现代美。游船过迎宾桥,见桥头门如巴黎的凯旋门,然而门与桥相连,整体却是中国古代城门的吊桥形式,中西合璧,匠心独运。
从日月湾码头上岸,步行去日月双塔公园。塔不在陆地,却在湖中。塔中的日塔为铜塔,黄灿灿。两塔之间以湖底一条隧道相连,而后坐电梯到塔顶,俯瞰美景。
“千峰环野立,一江抱水流”,是桂林城特色的概括;而百里漓江,人们却爱说“船在水中行,人在画中游”。上午9:30分,游船从磨盘山码头启碇。枯水期,漓江水浅,清澈见底。两岸山峰,千姿百态,多以象形命名,如童子拜观音、仙人推磨、五指山、螺蛳山、羊角山、蝙蝠山、笔架山,不一而足。九马画山,说是崖壁上可数出九匹马;黄布倒影,乃漓江峰岩水影综合之精华,是20元人民币的背面图案。下午2:30分船抵阳朔码头。
有山便有洞。桂林山水是典型的溶岩地貌,游了荔浦的银子岩,溶洞里的钟乳石,以“雪山飞瀑”最为壮观。在洞里行走一个多小时,不觉中穿越了十几座山峰。桂林市内难见高层建筑,也因地下暗河多,地基较浅的缘故。
由水引出桥,由山生出洞。山水与桥洞,我以为是桂林的基本元素,如桂林机场名之“两江机场”,候机大厅立面的波浪造型,是水的弯转,亦是山的绵延。守住山水,桂林人可坐吃无忧。当然,得有青山绿水,才有金山银水,桂林人应该知道这道理。
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