当前，聊城正在轰轰烈烈地创城，每个路口都有交警和志愿者维护秩序，交通状况大为改善。

聊城以前闯红灯现象很普遍，无论机动车还是行人。

闯红灯不但影响城市形象，还严重威胁道路交通安全，甚至引发交通事故。倘若这是个县城，尚可以理解，但是，聊城是地级市，所以让人觉得就差点事。

这种混乱，能否通过重罚来实现？

机动车，可以。

行人，很难。

除非，上街抓。

但是呢，治标不治本，一不抓，又如此，而且容易产生对立情绪，例如你不让闯红灯，他拿刀把你捅死了。

什么样的人决定了什么样的秩序。

我去乡镇银行帮我爹取款，大家不排队，使劲挤，我站后面排队以为大家会礼让我，到后来，我也跟他们挤在了一起，否则，一天也办不了。

邻居曹姐年前去上海看孩子，自己开车逛了两天。

回来，逢人就讲，上海人的交通秩序有多好，有多礼貌……

说了一个月（这才刚出正月啊）。

自创城以来，聊城的交通让初来乍到的外地人都感叹，这里的交通秩序真好。

好到什么程度？

就如同深圳，连电动小三轮都没有了。

重拳整治交通乱象，顺民心合民意，只是我觉得，就咱聊城这个级别，非去搞深圳那一套，是否有点太超前？你看临沂， GDP是咱们聊城的两倍多，人家那儿就不限行，电三轮遍大街是。

可能只是因为领导一句话：三轮车这么多，弄的交通咋这么乱？

下面就出台了对应的政策，使我想起了郭德纲的那个热门梗：老爷心善，看不得穷人受苦（可去百度这个热门梗）。

不仅仅城区如此，下面的莘县、茌平也都在执行……

咱作为局外人来看，觉得有点过了。

你设身处地的从老百姓的角度出发考虑过没有？于老百姓而言，电动三轮车是刚需。

老百姓用三轮车接送孩子，买个菜，代个步，他们觉得很方便。你推行公交车免费，打车优惠，他们不方便呀，你以为他们不想有专车接送？

条件达不到！

现在，聊城大张旗鼓取缔低速电动三轮四轮车。

这个查处力度有多大呢？

那天我去骑行，在一路口看到两辆警车四辆摩托车在同一位置查电动三轮。

他们抓着了一个老太太，老太太抓着三轮车死活不撒手……

我没继续关注，我若是拍照的话，大概率一群人就会围着我了。

说多了都是妄议，但我总觉得聊城的经济暂时还配不上这样的清净。

这种要面子伤里子的政绩，不要也罢。

有没有想过另外一个问题，一辆三轮车，几千块钱。

对于老头老太而言，这就是他们的“豪车”。

这个话题，就写这么多，否则，可能会请我去喝茶，问我还敢不？

这些年我经常自驾游，感触更深。例如机动车让行问题，与有没有监控关系不大。在上海、在深圳，甚至在青岛、济南，你都能感受到人的那种素质，与我们生活的城市真不一样。

交通规范，说白了，还是那句话：仓廪实而知礼节。

经济是基础，是底色，经济有了，再配套上这些行政手段，那一切就有了。