不设自行车道无异于将城市“挥刀自宫”

王传涛

武昌秦园路，没有建自行车道；汉口常青路，近期拆除了以往宽敞的自行车车道；汉口菱角湖路，宽约10米的道路，没有自行车车道……不仅如此，汉口天门墩路与武昌东亭路、武昌东三路、武昌黄鹂路等城市连接道路上，都没有自行车车道。（10月23日《楚天都市报》）

无可争议，新建道路不设自行车道已经成为以武汉为代表的许多城市中最大的交通问题了，骑自行车的人叫苦连连，直呼“骑自行车是越来越危险了”。自行车王国里竟然没有了像样的自行车道，这让我想起了金庸小说中天下第一武功“辟邪剑谱”的修炼方法——“欲炼此功，必先自宫”。武汉市道路如此规划的目的，可能是想让城市的交通更加通畅、便捷，也就是想练成很高的武功，但是，这一举措是一个没有考虑到实际情况的荒唐举措，它不仅没有解决原来的道路问题，反而更是增加了许多交通方面的问题，如报道中所描述的“骑车人只能在马路上和机动车混行”、“自行车被挤到马路中央”等状况。这样一来，许多城市“不但功没有练成，反而丢失了原来的生理功能”。

中国是世界第一自行车大国，自行车道怎能说取消就取消？据保守统计，中国的自行车数量已经超过十六亿，可以说世界没有一个国家像中国一样之多。近几年来，城市公交情况有所改善，私家车也是以每年以10%的速度增长，但自行车作为中国人出行及上下班的交通工具的地位并没有很大的变化。一个城市如果现在就急于减少自行车道的比例，不免有些为时过早了吧。

即使家家户户有条件买私家车了，骑自行车仍然是最环保最绿色的交通方式之一。在欧美，由于环保和节约能源的需要，许多国家把自行车作为重要交通工具，出台了相关政策，鼓励人们骑自行车出行。我们不得不感叹，中国的道路规划太武断了，做决策的人一意孤行，以为自己有了车就其他人也都有了车，这种不顾实际情况、不做调查和实践的人和当年那个问老百姓为什么不喝肉汤的皇帝已经没有什么两样了。

中国的交通问题以及车辆增多带来的污染问题早已在国际上饱受批评了，奥运会时的北京也是通过限行车辆来保证的交通的顺畅和空气的清洁的，而近几年兴起的“城市无车日”活动也在不断的提醒人民用自行车出行，所以现在的大势所趋绝对不是限行自行车，而是提倡自行车。

 “自行车王国”的称号也绝不是一个象征着落后与愚昧侮辱性名词，一个城市的现代化绝对不是靠取消自行车道这样“挥刀自宫”式的方法来实现的。所以，笔者强烈呼吁：请放下你们手中的兵刃吧，中国的城市们！