正月里离开池州来铜陵准备找工作。路近的活干不了，路远的活坐公交不便。面试了几家，终因路程问题搁浅。

二月初回枞阳，原想着能找个路近点的，结果又是近十公里。

看来，要想接着上班，必须要会开车。又或许，开车是必备技能。

虽然在池州苦于不会开车的烦恼，也曾想学车，但是一想到难学，开车危险，教练骂人，排队练车，没有时间练车，就象二十年前一样，一个“怕”字让动了无数次的念头灰飞烟灭。

报名前在抖音上找驾校，驾校没找到，却和一个青阳人聊了一晚上学车的事。聊天的结论就是难，越来越难考。科目三安全员动不动就踩刹车，他一个三十多岁的人，学了两个多月拿证。有的人学了半年才拿证。

池州的教练我关注了好几个，聊了几句建议学个自动档，C1年龄大了难学。练车要排队等。于是打消了在池州学车的念头。

那天和哥哥聊天，他鼓励我学。又说他学车时已经六十岁了，全部一把过，你一定行。又举几个亲戚，全部都学成的例子，还全是C1。

那天去驾校报名问教练的第一句话就是“我能不能学会呀？”这个是教C1档的教练。他说：时间放长点，别人一个月，你年龄大，你两个月或者三个月。”

他举了两五十多岁女性学车的事例。一个是考四次过关的，一个是科目二曲线行驶练了半个月后，不会打方向盘，自动放弃。

谈话过后我的结论是“难、难、难、……”

原想着他会让我试车的，结果没试，并说，学不会也就两千来块钱的事。就当体验吧。直接去驾校报名C1。

报名当天下午，外甥女婿一听说是学手动挡，立马急了：改自动挡。手动挡半坡起步难考，又是熄火又是溜车，一次基本过不了。她妈四十多岁学车，胆子大，考了四次才过。考试失败一次，心态崩一次，越到最后，心态越崩。

于是改自动挡。知道自已估计练车时间长，科目一没考，就开始练车。不曾想，一心无二用，天天科目一刷题刷得头晕脑涨，根本没心思在科目二上思考。练到倒车入库时没有掌握要领，教练没有耐心了。

练了几天，练全程。我和一同上车练习的学员先去考试，他以前是个砖瓦工，看点位，倒库30公分看得又快又准，两人同时上车，他专心致志，而我心不在焉。他也没有科目一的负担，车速稳，练到18天的时候教练让他约科二。他说“我就拿一百来块钱赌一把。”当然这是他谦虚，应该是胸有成竹的。

考完那天，他说，拿钱买罪受。心脏都快跳出来了。第一次倒库不入，第二次满分过了。

我科目一考完没到约考时间，一个上车才发现前面练车大部分时间是陪练的。上坡加油门，胆颤心惊了三天才渐渐习惯一个人开车。

我的眼睛一只远视加散光，一只近视加散光。可见我的学车看点有多难。

自动挡四个项目，除了S弯练了3天，侧方位停车和直角转弯就练了一个小时。其余的时间全花在倒库上了。回方向从半圈到一圈再到回正，我花了很多时间去思考为什么同样的第一个点位，在倒库时会有不同的状态。

最后发现，停车不直，车头偏向一边，车速不稳，都会影响进库状态。有那么几天，我甚至对倒库产生了浓厚的兴趣。就象是一道几何题，我用了不同的辅助线终于求证了答案。

教练对我失望透顶，看我每次都提前打死，然后在库内修方向，火了：每次都打早，为什么练习的时候不调整？

这次早了，下次晚点! 每次都是那么早！

我解释半天的结果就是一顿训斥。

我想说，我要入库的机会，不是一把进库。只要打早，在考试时我就有机会赢一次成功。一把进库，我没有资格赌。但是他不给我机会说。

教练说，你不听我的，我无法教你了。说完生气地走了。

我想不学了，去退学费吧，前台根本不理会，退不了。

回过头来，还得硬着头皮练。

科目二练了二十多个小时的时候，教练让预约考试。我说“不知道行不行呢！”他说：人家科二练一个星期就考试。

他说这话的时候，我才意识到我练得时间太长了。不该学车，不该学车!原本就不是学车的料，年龄又大，又是路痴，学什么车呢？

又练了几天，最终约考。教练问我要不要模拟，我问“怎么模拟？”他又生气了，“你别模了，你每次就当考试一样练吧。”

在驾校当教练的同事说：“你不考挂一次，你就不进步 。机会多着呢。”不言而喻，在他看来，我这次肯定过不了了。

教练说“把心态放好，你就能过。”经过这段时间独自训练，教练一改往日严厉，我似乎有点不习惯。

终于到了考试那天。头天晚上几乎没有睡觉。家里那个一直不赞成学车的说，别去考试了。你开不了车。

早上六点急急看考场，那天人真多，从早上不到七点一直到等到下午三点，我只喝了一杯咖啡，吃了几粒腰果。从喉咙到胃一带，每吞咽一口就象咽粗糠。此时，考不考过都无所谓了，只想考完。

一个教师头发花白，估计也有五十多岁，一出来就叫“考驾照要把人考成神经病了。过了，过了。”原来他这次是第四次报考，如果不过只有一次机会了，可见他的神经绷得有多紧。

先前一起练科二时的砖工师傅问我，考了没有。并说，倒库进了，就过了。他考科目二是第二次过的，第一次倒库不入，停车位看后视镜下沿，如果车歪车斜，这个看点害人不浅。

我说，嗯，嗯。心里思忖：今天过不了。

终于轮到我了，倒数第二个考试。后面的是一个比我小一岁的村干部。

下雨了，我慌了。上车调整车距，停车。倒右库，按照平时点位打死方向，从后视镜里看，呈倒三角，回一圈方向，门把手入库二次打死方向刚打完，语音播报：左库出线。第一次机会就浪费了。

完了，还有一次机会。我从回车道返回，这次不准备考过，索性放松了，结果倒车，侧方位停车竟然一点没有失误全部过关。哪曾想，爬完半坡，直角转弯时，雨越来越大，雨刮器刮个不停，好象也看不清前方。自已觉得车是歪的，又调了半天，打左转向灯，鼓起勇气 进去了，心想直角过了，S弯没问题。这时该死的语音又播报：直角转弯压线。

晕！存心让我不过吗？直角转弯这么坑我!练车时直角和侧方位停车我就练了一个小时，难道嫌我练少了，是给我点颜色瞧瞧！

真想坐在车里，不把车开回去。想到后面那个村干部还等我开车回去考试，还是在雨中沮丧地把车开回原地。

还没出等侯区，那个村干部也出来了。两次倒库失败。后视镜被雨水模糊了，看不清。

练科三，和我一起练车的是科目二考了两次没过的做大理石的老板。但是据他自已说，侧方位停车，直角，S弯闭着眼睛跑，倒库就是找不准停车位。我开三轮车，没练，就直接考过了。

和我同龄，但是也被教练骂得体无完肤之人。科二第一次倒库，两次找不准停车位失败。

练科三时问我，倒库有没有进。我说进了，我让我倒库给他看。然后找点位。

第二次考科二。带了把钢尺，把座位前后量了个遍，竟然还是失利。

我问：怎么回事？他说：别问了，我傻。座位没调，又是倒库不入。

科三刚上车，教练让十天后约考。因为经过了科二的失败，我拿证的信心全无。感觉科三比科二难。练车时，迎面来了一辆大货车，我本能地把方向盘往右打，教练叫：这么让干吗？要压线了。大理石师傅说，他开他的，你开你的，怕什么。

直线行驶时，车开到四十码，一直鸽子停在路中间，我又放慢了车速，教练又叫：那么个东西，压了又怎样？左转弯时，有车过来，我想放慢速度或者踩刹车减速，教练叫：不能停车！停车考试就挂了！有危险我会踩刹车！考试安全员会踩刹车！

教练说，别人只练7天，你俩练10天。练到第六天时，我要求模考。很顺利的通过模考。也就是说，和别人练同样的天数，我也能考试，不是差距太大，而是自已信心不足。

练科三除了胆小，好像没什么问题。最后几天，教练似乎感冒了，无精打采的，闭着眼靠在车窗上。

大理石老板先考试，慌里慌张的，两次灯光全错。虽然车开得好，却没有机会开。

我考科三，本来是第三个考试的，有个女孩说她昨晚一晚没睡，练车太费脑子了，科二平时练很好的，考试稀里糊涂的，两次倒库失败，也想不起来倒底什么原因。

最后考试排在我后面，我开车时她坐后面观摩了一次。第一个开车的是上次那个科二一起考挂的村干部，她很顺利地过了。

轮到我了，反正抱着“死猪不怕开水烫”的心理，竟然很顺利开到左转弯。老天可能是暗示我不能开车，考试路上尽出难题，左边一辆小车右转弯，右边一辆电瓶车直行。直行的是公用车道，没有红绿灯，完全靠驾驶员判断。在停车线前，已经让过一左一右两辆车，我刚加点油门到路中间，又遇上这档事。 我小心冀冀地让过右边骑车的，左边小车又驶过来，在转弯中心时，不顾教练的训导，考试不过没关系，安全第一。果断地轻点刹车，迅速看了一眼小车司机，小车司机似乎会意，也慢慢让我的小车。感谢安全员不踩刹车之恩，让我开完这紧张的3公里。停车时，明知道车距有点宽，但还是果断地踩了刹车。只要过关，不要100分。不想再跑一次胆战心惊的3公里。

安全员说，下车吧。我不紧不慢地拿起手刹，关火，解安全带。这几个步骤，教练说过，我只讲一次。

这句话，我谨记了。科三90分顺利过关。

这时候才感觉喉咙剧疼，教练把二阳顺利传给了我。

回来补考科二。练车的几天，全部模拟，几乎全过。原来，考试失利，不是我没练好 ，心态才是成败的关键。

一个谨小慎微的人，胆小，保守，不自信。练了四十多天的车，教练似乎改变了对我的看法。考试前说“你要胆大点，自信点，现在的水平完全能够应付考试。”

我开玩笑说：明天考不过，以后我也不来练车了。明天，倒库我要在库里停留下，慢点，不慌，扣几分就扣几分吧。

一语成谶。第二天，倒库很顺利，却神不知鬼不觉地被一左一右倒库停顿扣了10分。可能自已潜意识里就不想这个倒库失败，小心冀冀过了头，竟然停车超过2秒。如果是平时训练，又是一顿训。但现在是考场，我有自主权了，以10分换一次机会，以小博大，没有错！

科目二顺利过关了。万事万物中自有安排，老天让我考试不完美，是提醒我不适合开车。

有人说，没有挂过科的考试是没有灵魂的。

我要说，没有学过车的人，自已性格缺陷是没有勇气承认的。

学车是人生的一种体验，只可惜，于我而言，晚了点。