11.9早盘:机构重仓的自动驾驶概念股(附股)
(2023-11-09 06:57:53)事件起因:近日,在第三届智能交通上海论坛上,上海、江苏、浙江、安徽等省市交通行政主管部门负责同志上台签署“一码通行”合作备忘录,标志着长三角交通领域“一码通行”正式启动。
而首当其冲的上海已形成丰富的自动驾驶测试道路场景,累计开放926条、1800公里道路,里程位居全国前列,这也意味着自动驾驶正在驶入快车道。
据不完全统计,今年上半年全国各级各部门公布了近30条无人驾驶产业相关政策,从产业结构、技术创新、网联基础设施等多方面鼓励无人驾驶行业发展,为无人驾驶行业的发展提供了明确、广阔的市场前景,也为企业提供了良好的生产经营环境。
如工业和信息化部国家标准化管理委员会关于印发《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)(2023版)》的通知。
北京市高级别自动驾驶示范区正式宣布,在京开放智能网联乘用车“车内无人”商业化试点。
上海市发布的高快速路测试与示范实施方案、无驾驶人智能网联汽车创新应用规定等。
回到资本市场,进入三季度,机构对这个概念个股的关注度也是在急剧飙升。
截至三季度末,包括海康威视、比亚迪、德赛西威、拓普集团在内的9股均获得超百家机构持股;其中海康威视的的机构持股家数多达417家,知名基金经理冯柳旗下的高毅邻山1号远望基金在三季度增持海康威视300万股,位列第四大股东。
以年内获得机构调研家数来看,多达近30家公司的机构调研家数超过百家,中科创达是唯一一只年内机构调研家数超过千家的自动驾驶概念股,达1058家。德赛西威、海康威视、华阳集团的机构调研家数居前,均超700家。
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持股机构数居前的自动驾驶概念股名单
代码 简称 今年以来涨跌幅(%)
002415
002594
002920
601689
002236
603596
603501
601799
000625
603197
601633
300496
600741
600104
300212
688208
688521
688088
601127
601965
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