购买OA系统和买车的关系居然如此亲密?!
(2009-11-20 16:35:21)
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oa系统买车 |
这两天突然发现一个问题,购买OA系统和买车怎么这么像呢?
买车看重什么呢?外观、底盘、发动机、配置、内饰、安全性、耐用性、维护性、价格、品牌,虽然每个人的侧重点不同,但总要在这几个范围内选来选去,最终找到一个平衡。
外观:国产车是越来越漂亮了,但却不耐看,经不起推敲,总有明显的细节瑕疵,一看就是不上档次,这种感觉很奇怪,也很准的,外观设计很直接的体现了车的定位和品质。这就像OA的界面一样,你能相信一个粗糙、难看的界面背后,会有很优秀的技术和功能设计么?
底盘:底盘是整车的支撑,是影响汽车性能和质量的核心要素之一,现在常见的底盘结构有拖曳臂、双连杆、多连杆等,后者让汽车的运动型和舒适性得到最佳平衡,但成本更高。这就像OA的底层平台,是不是一个开放的、可自由配置的、可生长的应用平台,将决定你的投资是否值得,基于SOA架构的OA平台应该是一个好的选择。
发动机:这是汽车的心脏了,现在都讲究VVT技术了,更高级的则是涡轮增压(带T的),动力又好,还省油,就是价格有点高。那OA的心脏是什么呢?我觉得是开发技术和数据库,它源源不断的为软件功能提供着动力,一旦出了问题,那么你什么功能都用不了。现在OA主流的是JAVA+SQLSERVER的技术组合,这比较老迈的PHP+MYSQL先进多了。
配置:国产车的质量不太好,于是就靠外观和配置取胜,同样的价格,总要比合资车大一点、多一点,比如天窗、自动空调、真皮座椅、后座中央扶手等,但做工和质量却不尽人意。这就像OA的功能,很多OA一股脑的把所有能想到的功能全都放上去,可是很多功能设计不完善,不能充分用起来,所以与其多而滥,不如少而精,你是喜欢跟10个芙蓉姐姐生活,还是一个章子怡生活?
安全性和耐用性:欧系车的配置总是比国产车少一些,但其安全性和耐用性却高出一大截,他们认为配置够用就可以了,扎实、可靠、安全才是最关键的,所以他们用料厚道、制造工艺较高。OA的安全性也取决于用料和制造工艺,用料就是技术架构,制造工艺就是设计水平,PHP就像用铁皮造车,JAVA就像用钢板造车,其使用寿命自然不同。
维护性:车的维护成本很重要,油耗以及保养成本要超过车的价格,所以油耗低、保养成本低就成为选性重点。OA也是,很多公司后期OA的使用成本超过了OA价格,因为有的OA厂家(采用lotus技术的OA)无法远程服务,有的OA厂家二次开发成本太高,甚至有的OA厂家在你增加用户的时候也要宰上一刀,所以一定要对这些方面认真了解一下,别上了贼船。
价格:说一千道一万最后都要落到价格上,现在花十几万可以买一个不错的车,二十万可以买一个很好的车,三十万你就不用看这看那了,喜欢哪个买哪个就可以了,因为肯定都差不了。问题是没那么多钱,还想买一个差不多的车怎么办呢?OA也是如此,首先声明,说价格是不准确的,应该说成本,即总体拥有成本(TCO),它包括购买成本和产品整个生命周期内的使用成本两大块。不要以为价格便宜就好,还要看上面的各个项目是否过关,不然会造成你的使用成本巨高,最终得不偿失。优秀的OA就是以上各个方面表现均衡(均衡也是国产车的弱项,合资车的强项),而且价格合理。