每个年底都会用两三个月时间分别从五个体系进行计算，然后找出重叠的地方加以重视，因为时间充沛，方法科学，所以准确性非常高。但实际情况也有随机应变的权衡。按照去年的计划，五六月“在上涨途中遇到趋势线2541(20070206)-2639(20090901)-2850所在3191之上有五条拦截线需要较长时间消化。”所以我们在5月13日看到大盘指数日线三浪还有几十个点的空间，但大面积题材股垃圾股将要下跌的时候采取防守策略，有效预防了垃圾股的风险，同时保留了三大主线里部分在5日均线之上的强势股。

在4月23日节点位置进入到日线三浪上涨周期当中，按照波段结构，日线的三浪是要和一浪形成对称的，但是沪指在3191之上有五条趋势线以及四条周线月线拦截形成共振，所以沪指的三浪上涨很大概率在用时间换空间，所以5月13日开始的每一天都判断大概率以箱体震荡的模式来完成双顶或者三重顶结构，也就是龙身蜿蜒的状态。按去年的计划，3191或者3223五条趋势线附近遇阻会有长时间的调整周期，以此消化整个春季行情的获利盘，洗干净了之后再突围144周均线（周线级别的分界线），然后走出底部区域继续两年牛市。

144周均线与233周均线相交在3232,34月均线与55月均线相交在3220，趋势线2541(20070206)-2639(20090901)-2850与趋势线3708（20211213）-3418（20230509）相交在3200，所以去年判断接近这几条线会有55天的调整时间，目前大概率要兑现。

5月17日5天节点预期小涨两天，但万亿国债导致地产利好，重新站上均线密集区和前期高点3163，所以日线三浪还要继续向上完成3191与3220附近的阻力位。所以我们在这个时候观察反弹机会，并跟踪提示了三大主线以及无人机的低吸机会。 接下来观察市场冲关过程当中量能以及权重、题材的配合，突破难度还是很大，所以在接近3194与3223之间还是要控制仓位并把个股止损位由8日均线再次改为5日均线：有色稀缺资源、机器机械设备、电力核电核能，以及无人机、航空、航运、运输服务、交通设施、铁路基建、仓储物流、工业机械、电气设备、通信设备、风电、银行保险、旅游餐饮酒店

2021年12月13日发布《三重顶雏形》清仓躲过；2022年4月21日发表《4月27日按计划抄底》；2022年7月4日发表《观察3444附近的阻力位》《站不稳3385继续跌》，10月13日《重视科技股》，11月1日《11月筑底抄底》信创和电子身份证；2023年5月9日《遇阻3424调整》；7月23日《把握箱底左侧机会，底部区域要克服心理畏惧，3151抄底成功》，8月11日调出破位5日均线的个股，8月25日《3047把握左侧机会》《时间9月5日空间3215》；12月13日发表《等12月20日再抢反弹》《21天节点5-8天反弹》（本内容仅供参考，炒股有风险，投资需谨慎。投顾：A0780621020001,彭乾萧）