11月13日节点之后，市场按照去年公布的计划“渐入佳境”，逐步远离9月30日和11月2日的双底区域，接近颈线3378附近，准备进入新的上涨周期。回过头来看这段调整周期，从7月13日正式进入调整周期开始至今已经87天，始终没有跌破黄金分割3147也没有突破3458压制区域，基本处于7月27日以来的爬升形态，在调整13天附近的7月27日确定最低点之后就再没有更低的点位了，在洗盘55天节点9月28日出现混沌原点以后，整个市场正式止跌，11月2日回踩双底之后换一档爬坡，11月13日换二档提速。 还有一部分后知后觉的散户被分时下跌搞晕了头，认为还在熊市。之所以认为这段周期难熬是因为震荡缠绵耗费了大量时间，让一部分稍有技术的散户都忍不住在末端割肉。显然在9月30日地量地价之后，这些在分钟级别里纠缠不清而大局观还不足的人再也等不到更低的价格了。所以我们一再建议新股民先花三五个月时间看15本炒股基本常识书籍(艾略特波浪理论20周年纪念版\亚当理论\道氏理论(完全版)\股票作手回忆录\股票大作手操盘术\股市趋势技术分析\江恩华尔街45年\专业投资原理\日本蜡烛图技术\海龟交易法则\通向财富自由之路\股票K线战法\证券混沌操作法\投资心理学\操作生涯不是梦)，有了基本常识之后就会发现国内很多书都是抄袭为主，而且还抄不全面。

   7月16日、7月24日、9月24日、10月30日大阴线杀跌来势汹汹，但第二个交易日低位震荡了一颗小k后将散户洗出去就向上转折了。在3209附近，我们坚定地告诉大家《一线定乾坤》，在重要转折点附近建议大家调入（9月17日调入证券之后10月26日出局，11月3日开盘调入有色之后11月19日调入证券），时至今日，大家应该能理解当时的苦口婆心了。从9月30日（深小创三个市场从9月11日开始）已经进入到新的上涨周期，牛市中每一段空中加油形态之后都有下一根旗杆。现阶段处于上涨初期，突破3285提速一档，突破3378再提速一档，逐渐加速，最后逼空上涨。

   短线上，11月13日转折之后指数继续上攻，上方趋势线2850（150826）-3016（170511）与趋势线2440(20190104)-2857(20191203)形成密集压制，11月19日大盘几经周折，还是拿下了趋势线2850（150826）-3016（170511）所在的3361，然后就是下一根趋势下3378，不能放量就还要震荡。但牛市里的阻力都是拿来突破的，虽然会有短线的洗盘，但多尝试几次就顶破了。

  《牛市两条腿走路》，存在大量的个股机会，7月初万亿资金推动券商有色番倍行情，之后航空船舶在大盘调整的时候也是番倍涨，再之后化纤、新能源车、家用电器、工程机械也是纷纷出现番倍的机会，这是早几年在熊市与震荡市里完全无法想象的盛况！

   11月3日开盘后就陆续建议天友们集中资金参考有色板块600XXX、000XXX、000XXX、601XXX、601XXX、600XXX、603XXX、002XXX、600XXX、000XXX、600XXX获得了不错收益；之后提示的证券601995和空运601XXX煤炭002XXX、600XXX、60XXX，11月13日11:33提示航空（飞机制造）600XXX也是紧跟市场的热点； 11月17日和11月19日建议天友调入证券600XXX、002XXX、300XXX，船舶600XXX和航空600XXX.

  航空（飞机制造）和船舶在11月19日出现底部立桩量买点，好好把握。历史是重复的，以前怎么涨的，今后依样画葫芦。

天赐恩泽题佳篇 ，赢笔为戈轶群贤，居高自远道勤酬，名秀春秋臻昌年。