加载中…人字桥与滇越铁路修建【转载】
(2018-01-29 17:38:14)
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滇越铁路是云南省的第一条铁路，从越南的海防，经中越边界进人云南，自河口一直到昆明。这条铁路连接云南和越南两地，云南简称为“滇”，所以这条铁路被称为滇越铁路。
滇越铁路修建于清朝末期，由当年的法国殖民者修建。铁路全长855公里，其中越南段长389公里，云南段长466公里。整个铁路横贯穿梭于滇东南的崇山峻岭之中，地势十分险要，很多筑路的中国劳工倒在了铁路线上，当时修筑这样一条铁路确实不易，而滇越铁路上最艰巨的工程是五家寨人字桥。
人字桥，是滇越铁路上的一座钢架桥，位于云南省红河州屏边县和平乡五家寨。大桥横悬两岸绝壁间，连接着两边的隧道。两山峭壁之间的跨度为67米，距谷底100米。大桥于1907年3月10日动工，1908年12月6日竣工。一百年来，它虽然饱经风霜，至今却依然傲立在滇越铁路上，除桥面的钢轨、枕木更换过外，其余的部件连一颗铆钉都没换过。
人字桥的所有部件都在法国量身定做，海运到越南海防，通过红河水运到河口，再由人背马驮运送到工地。
上面这一组百年前的老照片，真实记录了人字桥的整个修筑工程。
乔治·妈尔薄特百年前拍摄的滇越铁路修建时的有关照片（何龙江翻拍）：
3、妈尔薄特与当地人交谈：
4、应该是法国人，妈尔薄特的朋友：
5、百年前的云南人：
6、“让”在前排中间：
7、是民工吧：
8、施工1：
9、施工2：
10、施工3：
11、施工4：
12、施工5：
13、施工6：
14、施工7：
15、施工8：
16、施工9：
17、远眺：
18、光屁股的和穿衣服拿枪的：
20、伸向远方：
21、碧色寨当年是滇越铁路的第一大站，是米轨和寸轨铁路的中转站：
22、芷村是滇越铁路是另一大站：
23、由滇越铁路派生的蒙自海关旧址：
24、蒙自海关旧址内：
25、人字桥1：
26、人字桥2：
27、人字桥3：
28、“眼镜”背后的人字桥：
29、大清王朝时中国与越南（安南）的界碑：
30、河口中越边境的公路桥，对面的牌楼是越方口岸：
31、中越边境界碑：
32、建于1897年的河口海关旧址：
33、滇越铁路云南段的起点，对面就是越南：
深山里的戈姑车站，曾经热闹过，现已关闭。
他沿铁路骑马去屏边县新华乡赶集，说要走两小时。
戈姑至湾塘段，铁路沿线风光最美，地形也极复杂，很多隧道有着天然的艺术美。
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