M 535i是第一代宝马5系列（E12）中一款地位非常特殊的车型，名称揭示了它来自宝马旗下著名的M GmbH。事实上，在推出M 535i之前，制造各种规格的竞赛用车是M GmbH的主要业务，而这款最早问世于1979年的M 535i是M GmbH第一款并非专为赛事而推出的车型，它的推出对于M部门未来的方向有着重要的转折意义，从此普通人在公路上也能驾驶拥有赛车基因的车。若没有这款M 535i，或许就不会有后来脍炙人口的M5和M3。
 
　　E12这一代5系造型紧凑，车身轻盈，坐在车内还能获得绝佳的视野。若不是醒目的红、紫、蓝三色经典宝马赛车条纹，M 535i在视觉上与普通E12的区别并不是很大，最明显的变化在于前后包围。当然，顾客大可以选择不喷涂三色条纹，甚至把M的标记也去掉，这样就可以完全 潜伏在车流中了——要的就是这种闷骚的感觉！作为E12的性能旗舰，M 535i的3.5升直6发动机移植自7系，最大功率输出为218马力，比同时期530i上的3.0升直6多了42马力。这个数字在今天看起来并不太令人感 到兴奋，不过在当时绝对可以用动力非凡来形容了。
 
　　进入车内，你会发现M 535i的内饰也与普通E12 5系差别不大。Recaro运动座椅是一个例外，它可以提供最佳坐姿。发动这辆车，6缸发动机运转起来就像一首美妙的诗篇，高转时让人如醉如痴。经典的 ZF 5档变速箱在M 535i上采用密齿比设定，换档感觉相当直接。不过这款车最令人精神振奋的是什么？我必须要说是弯道漂移，车尾会顺势积极地摆动，形成一种受控的转向过 度，美国人称这种乐趣为Tail happy，肯定没错，尝试过你就会爱上它！

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