猎装车，不知道有多少人比较熟悉这个车型。那些有着一长串头衔的欧洲贵族们一直都很钟情于打猎这项能够显示男子汉气概的传统体育运动。既然是贵族，那么他们的座驾也不可能太过简陋。像路虎那样的纯种越野车仅仅是给花钱扣扣索索的皇室准备的，他们需要的是更加特殊，更加独特的打猎专用车。根据他们的要求，阿斯顿马丁之类的小众高端车厂一直在小批量的生产这种根据跑车为原型改装一个宽阔后备厢的猎装车。这其中最著名的就是埃斯顿马丁DB5 Shooting Break。
 

　　尽管猎装车是社会地位的象征，不过人的心理都是愿意往高处看的，所以又聪明的车厂就开始打猎撞车的主意，希望能够在这个细分的市场上能够有所斩获。这个聪明的车厂就是沃尔沃。在1970年代，沃尔沃在当时颇受欢迎的P1800车型的基础上进行了再次开发，推出了P1800 Shooting Break。这款P1800 Shooting Break的推出，极大地拉近了这种曾经神秘莫测的车型与普罗大众之间的距离。可以想象，沃尔沃P1800 Shooing Break取得了空前的成功。那些贵族老爷们并不是永远能够拥有财富和社会地位，慢慢的这些曾经显赫的家族不再光鲜，高档猎装车的定单逐渐消失。很长一段时间，猎装车已经完全消失在人们的视线之中。仅仅在东南亚的角落里，那个文莱苏丹偶尔通过意大利的设计公司买几台猎装车，但是见过真车的人却寥寥无几。
 

　　这几年，无论是哪个设计圈子都开始流行复古风格，汽车设计圈里也不例外。2010年的日内瓦车展上，一台来自意大利改装的宾利大陆猎装车出现在站台上。这台完美改装的猎装车吸引了大量的关注，甚至也有当场就要签支票买走展车的冲动有钱人。有如此热络的反馈，厂家还是相对谨慎，通过了将近一年的调研工作，终于宣布这台新时代的宾利猎装车要正式上市了。
 

　　每台宾利猎装车将花费4000个工时改装成功。其中包括B柱之后的结构大改，加长的顶棚以及相关外观造型的细化工作等等。在性能方面，宾利大陆的现有动力总成不会有太多的改动，继续保持了宾利原厂提供的各种输出指标：双涡轮增压W排列12汽缸发动机以及552马力至621马力的输出范围。既然是针对最高端的客户，那么限量生产这样的噱头也是必不可少的。这种外观独特，具有一定内涵的猎装车将限量生产19台。大陆的新贵们，要想入手这台彰显地位的独特座驾，要抓紧了。

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