把旅行当作一种态度 试驾宝马5系GT

　　要是你非得弄清楚身形高大的5系GT究竟该算做哪一个分类，那你一定是自寻烦恼。按照宝马的官方解释，这是一款脱离目前所有分类的一个全新车型体系，宝马称之为PAS（Progressive Activity Sedan），它集豪华轿车、运动型多功能车与四门GT跑车的种种优势于一身。

　　当然，我们在5系GT身上还能够发现一些与7系车型趋同的设计风格。比如它的前后车灯造型以及饱满的车头轮廓，细节的微妙差异也让我们看到了未来全新5系轿车的一些变化所在。相比设计理念以及车身造型方面的大胆创新，5系GT的内饰设计并没有给人带来太多的惊喜。包括仪表板与中控台的设计，很多细节都采用了与宝马7系近乎相同的设计。

　　535i车型所搭载的N55B30发动机不同于宝马335i以及740i所搭载的N54B30，虽然它没有采用双涡轮增压器，但得益于双涡流单涡轮增压器以及Valvetronic 电子节气门的出色，它在动力输出方面仍然好于低输出版本的N54B30发动机。

　　当发动机转速达到1200转/分钟时，这台6缸发动机就能够输出400牛• 米的最大扭矩。而550i车型的N63B44发动机则与宝马750i车型保持一致，407马力的最大功率和600牛•米的最大扭矩随时可以用来制造令人眩晕的加速感。ZF提供的8速自动变速箱是目前所有宝马车型中平顺性最好的，这曾是7系旗舰车型才有的配置。

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